Armada pikap Rivian EV akan dilelang di Australia, meskipun pemilik baru mungkin tidak akan pernah bisa mengendarainya di jalan umum
- Truk Rivian R1T MEVCO akan dilelang di Australia setelah bangkrut.
- Beberapa model dimodifikasi untuk penambangan, menambahkan bull bar dan perlengkapan tambahan.
- Rivian yang mengemudikan kiri tidak dapat didaftarkan secara resmi untuk jalan raya Australia.
Australia telah lama menjadi basis utama truk pikap, namun jajaran produk listrik Rivian masih di luar jangkauan pembeli lokal. Setidaknya untuk saat ini. Tanpa model kemudi kanan dalam jajaran produknya, pembuat kendaraan listrik Amerika ini belum secara resmi memasuki pasar Australia.
Lebih lanjut: Rivian Semakin Besar Namun Tenaga Pelayanannya Semakin Kecil
Hal ini bisa berubah secara tidak langsung, berkat sekelompok truk Rivian R1T yang akhirnya terdampar di Down Under. Mereka mungkin akan segera ditawarkan ke publik. Hanya satu halangan kecil; Anda tidak dapat mengendarainya secara legal di jalan raya, yang cenderung mengurangi keseluruhan pengalaman kepemilikan.
Bagaimana Mereka Sampai Di Sini?
Jadi, bagaimana asal usul sekelompok Rivianland di Australia? Jawaban singkatnya adalah MEVCO, sebuah startup yang berbasis di Perth yang diluncurkan pada tahun 2022 dengan rencana untuk memasok kendaraan komersial ringan yang sepenuhnya bertenaga listrik ke sektor pertambangan.
Perusahaan membeli 13 Rivian R1T pada tahun 2024 untuk uji coba lokal, bersama dengan tiga kendaraan listrik Toyota Hilux yang dikonversi oleh SEA Electric. Namun ambisi MEVCO tidak bertahan lama. Setelah berjuang untuk mengumpulkan dana dan tenggelam dalam utang, perusahaan tersebut jatuh ke dalam administrasi pada bulan September 2025.
Sebagai bagian dari likuidasi, seluruh armada kini menuju ke lelang. Rivians akan dijual melalui Grays Auctions di Australia Barat, memberikan kesempatan langka bagi penggemar kendaraan listrik lokal untuk membeli salah satu truk buatan AS, jika mereka dapat hidup dengan beberapa pembatasan yang serius.
Bisakah Anda Menggunakannya?
MEVCO melalui Drive.com.au
Berdasarkan undang-undang Australia, kendaraan dengan kemudi kiri hanya dapat didaftarkan untuk digunakan di jalan raya jika berusia di atas 30 tahun. Terdapat pengecualian terbatas untuk impor langka, namun karena produk Rivian ini diproduksi secara massal, kemungkinan besar produk tersebut tidak memenuhi syarat.
Artinya pembeli akan dibatasi untuk menggunakannya di properti pribadi, peternakan, lokasi tambang, jalur terpencil, atau jalan masuk di luar jaringan jalan umum.
Lebih lanjut: CEO Rivian Mendapat Kesepakatan Pembayaran Gaya Musk, Tapi Minus Beberapa Nol
Secara teknis, mengubahnya menjadi setir kanan bisa menjadikannya legal di jalan raya, tapi itu bukan proses yang murah.
Seperti dilansir outlet Australia Drive.com.auyang memecahkan cerita, Rivians akan dilelang di Australia Barat melalui Grays Auctions.
Rivians dalam armada MEVCO adalah model generasi kedua yang dilengkapi dengan motor listrik ganda, dan beberapa di antaranya diadaptasi untuk digunakan dalam operasi pertambangan Australia.
Foto pers menunjukkan serangkaian perlengkapan tambahan, termasuk bull bar, sports bar, pelindung bagian bawah bodi mobil Kevlar, rangkaian kabel untuk perlengkapan tambahan, dan laci geser khusus yang dipasang di belakang kabin.
Michael Fernandes, State Operations Manager untuk Grays Auctions di WA, mengatakan kepada Drive.com.au, “Kami saat ini bekerja sama dengan administrator dan menyelesaikan uji tuntas hukum dan kepatuhan untuk memastikan bahwa ketika kendaraan ini memasuki pasar terbuka, kepemilikan akan berpindah ke pembeli semulus kendaraan ini dikendarai.”
Dia menambahkan, rincian lebih lanjut tentang penjualan lelang akan diberikan setelah proses formal memungkinkan.