Perpisahan Touareg menandai berakhirnya sebuah era dan mungkin dimulainya era listrik baru
16 Oktober 2025 pukul 07:17
- VW akan mengakhiri produksi Touareg pada tahun 2026 setelah menjual lebih dari 1,2 juta unit.
- Edisi Akhir mencakup semua trim dengan lencana eksklusif di dalam dan luar.
- Penerus ID Touareg yang sepenuhnya elektrik dilaporkan direncanakan pada tahun 2029.
Volkswagen telah mengkonfirmasi bahwa Touareg akan mengakhiri produksinya tahun depan, mengakhiri SUV andalan merek tersebut dalam bentuk pembakaran internal saat ini. Namun, papan nama tersebut tidak hilang selamanya, karena perusahaan tampaknya merencanakan penerus yang sepenuhnya bertenaga listrik.
Touareg Final Edition bukanlah sebuah perpisahan yang universal. Ini adalah paket yang ditawarkan di seluruh jajaran, dengan setiap trim memakai huruf Edisi Akhir yang diukir laser di sekeliling jendela belakang.
Pencitraan merek yang sama juga diterapkan pada pelat lecet yang menyala, trim dasbor, dan, pada versi kelas atas, tuas persneling berbalut kulit.
Lebih lanjut: VW T-Roc Baru Naik Level Saat Amerika Terjebak Dengan Taos
Basis Touareg dilengkapi dengan kursi nyaman berpemanas yang dapat disesuaikan 18 arah, sistem infotainment Layar Melengkung, velg 18 inci, dan rangkaian lengkap teknologi bantuan pengemudi.
Trim Elegance menambahkan lampu depan matriks LED IQ.Light, lampu belakang 3D, pencahayaan ambient multi-warna, aksen kabin aluminium atau kayu halus, dan saluran pembuangan berlapis krom.
Edisi Akhir VW Touareg R-Line
R-Line mengalihkan fokus ke arah tampilan dan desain tempat duduk yang lebih sporty, sedangkan Touareg R Hybrid yang terbaik menggabungkan semuanya ke dalam satu paket, mulai dari roda 22 inci dengan kaliper rem biru hingga konfigurasi drivetrain paling kuat di jajarannya.
Edisi Final akan tetap tersedia untuk dipesan hingga akhir Maret 2026. Di Jerman, harga mulai dari €75.025 (sekitar $87.500) dan naik menjadi €103.005 ($120.000) untuk Touareg R Hybrid, yang menghasilkan gabungan tenaga 456 hp (340 kW / 462 PS) dan torsi 700 Nm (516 lb-ft) dari plug-innya. pengaturan hibrida.
Edisi Akhir Hibrida VW Touareg R
Sebuah Proyek Ambisius
Seperti sedan mewah Phaeton yang sudah lama dihentikan produksinya, Touareg adalah proyek gairah dari ketua Ferdinand Piech saat itu. Selain memperluas daya tarik merek Jerman ini ke wilayah SUV premium, mereka juga berbagi biaya pengembangan dengan Cayenne asli, sehingga memungkinkan Porsche meluncurkan SUV pertamanya.
Lebih Lanjut: Cayenne Electric Baru Memiliki Lebih Banyak Layar Dibandingkan Prasmanan LED di Vegas
Volkswagen telah menjual lebih dari 1,2 juta Touareg hingga saat ini, termasuk 471.000 unit generasi pertama (2002–2009), 483.000 unit generasi kedua (2010–2018), dan 265.000 unit generasi ketiga (2018–2026).
Model saat ini berbagi fondasi mekanisnya dengan Audi Q7 dan Q8, Porsche Cayenne, Bentley Bentayga, dan Lamborghini Urus, meskipun tidak pernah mencapai tingkat popularitas yang sama dengan model yang lebih glamor. Kesenjangan permintaan tersebut kemungkinan menjadi salah satu faktor di balik keputusan VW untuk memensiunkannya.
Volkswagen menandai beberapa momen yang tak terlupakan sepanjang perjalanannya. Pada tahun 2005, prototipe Touareg Stanley terkenal memenangkan perlombaan kendaraan otonom melalui gurun Nevada. Setahun kemudian, model produksi dengan mesin V10 TDI menarik Boeing 747, membuktikan bahwa torsi besar bukan sekadar jalur pemasaran.
Pada tahun 2011, model V6 TDI lainnya melaju dari Argentina ke Alaska, menempuh jarak 22.750 kilometer hanya dalam waktu kurang dari 12 hari. Dan antara tahun 2009 dan 2011, Touareg versi balap menaklukkan Reli Dakar sebanyak tiga kali.
Touareg Mungkin Kembali
Volkswagen belum mengkonfirmasi penerusnya, namun siaran persnya secara eksplisit merujuk pada “model mesin pembakaran Touareg,” yang menunjukkan bahwa papan nama tersebut dapat kembali sebagai kendaraan listrik.
Lebih lanjut: VW Touareg Akan Kembali Tapi Anda Tidak Akan Mengenalinya
Laporan terbaru menunjukkan bahwa sebuah ID. Touareg diperkirakan akan hadir sekitar tahun 2029, diposisikan sebagai andalan rangkaian SUV listrik Volkswagen dan model pertama yang menggunakan arsitektur SSP baru dari merek tersebut.
Hal ini akan membedakannya dengan Cayenne Electric mendatang dari Porsche, yang akan dirilis pada tahun 2026 dengan platform PPE. Pendekatan ini juga terkait dengan strategi Volkswagen untuk menghidupkan kembali merek era pembakaran yang sudah mapan untuk era listrik, dimulai dengan ID.Polo tahun depan.