Truk listrik baru dari Ford Truck menandakan langkah fokus menuju fase berikutnya dalam mobilitas komersial.
1 jam yang lalu
- Ford F-Line E memulai debutnya sebagai truk tugas berat serba listrik di Eropa.
- Versi 6×2 dengan spesifikasi teratas mengemas empat baterai 98 kWh dan 523 hp.
- Varian lebih kecil 4×2 menggunakan tiga paket dengan motor listrik 315 hp.
Meskipun Ford telah mundur dari beberapa tujuan kendaraan listriknya yang lebih ambisius akhir-akhir ini, perusahaan tersebut masih terus bergerak maju dengan investasi besar dan peluncuran produk baru.
Namun, kreasi produksi bertenaga baterai pertama dari divisi Ford Truck bukanlah sesuatu yang akan ditemukan pelanggan diparkir di dealer lokal mereka. Sebaliknya, ini adalah rig listrik khusus yang disebut F-Line E.
Baca: Mercedes Hadapi Tesla Semi Dengan eActros 600 EV Baru yang Menawarkan Jangkauan 311 Mil
Ford Trucks beroperasi sebagai cabang komersial berat Ford Otosan, perusahaan patungan jangka panjang antara Ford dan Koç Holding Turki. Kemitraan ini mengawasi desain, rekayasa, dan produksi traktor, kendaraan konstruksi, dan pengangkut tugas berat yang melayani pasar di seluruh Eropa, Timur Tengah, dan Asia.
Produksi F-Line E akan dilakukan di bawah Ford Otosan, dengan model tersebut pertama kali muncul di pameran Solutrans di Prancis, ditampilkan dalam konfigurasi 4×2 dan 6×2.
Model terbesar yang tersedia memiliki tidak kurang dari empat baterai nikel mangan kobalt berkekuatan 98 kWh, sehingga menghasilkan total baterai sebesar 392 kWh atau 314 kWh yang dapat digunakan. Ford mengatakan ini cukup untuk memberi F-Line jarak tempuh hingga 186 mil (300 km).
Tenaganya disuplai oleh satu motor listrik di roda belakang dengan tenaga 415 hp dan torsi 1.010 lb-ft (1.370 Nm) saat berkendara biasa, namun mampu menghasilkan tenaga hingga 523 hp dan 1.821 lb-ft (2.470 Nm). Model 6×2 juga mendukung kecepatan pengisian puncak hingga 285 kW.
Sebagai perbandingan, versi 4×2 yang lebih kecil memiliki tiga paket baterai dan kapasitas gabungan 294 kWh atau 235 kWh dapat digunakan. Ia juga mengandalkan motor tak kalah bertenaga dengan tenaga 315 hp dan puncak hingga 389 hp.
Ford mengatakan versi ini dapat menempuh jarak hingga 155 mil (250 km) dengan sekali pengisian daya. Kecepatan pengisian puncak pada 4×2 dibatasi pada 213 kW. Baik model 4×2 dan 6×2 dibatasi pada kecepatan 56 mil (90 km/jam).
Dibangun untuk Bekerja
Ford Trucks memposisikan F-Line E sebagai platform fleksibel yang cocok untuk armada pengiriman, operasional kota, dan berbagai aplikasi kejuruan, termasuk pengumpulan sampah. Desain modular truk memungkinkan operator menyesuaikannya untuk peran tertentu tanpa konfigurasi ulang yang besar.
Selain F-Line E, Ford juga mengungkap F-Max terbaru di acara yang sama. Jauh lebih besar dan didukung oleh mesin 12,7 liter yang direvisi untuk tahun 2025, F-Max berjanji untuk memangkas biaya bahan bakar sebesar 11 persen, menunjukkan bahwa jajaran komersial Ford belum sepenuhnya menggunakan elektrifikasi.
