Pembuat kendaraan listrik pemula ini sedang membangun ekosistem kepemilikan penuh bahkan sebelum produksi dimulai
- Slate Auto akan meluncurkan pikap listrik dua pintu seharga $28K akhir tahun depan.
- Ini akan bergantung pada sekitar 4.000 bengkel servis independen bersertifikasi RepairPal.
- Jaringan ini mencakup garansi, aksesori, dan pekerjaan perbaikan baterai.
Slate Auto sudah menginjak air setelah diluncurkan awal tahun ini. Penghapusan insentif pajak membuat penawaran perdananya menjadi kurang menarik secara finansial dibandingkan sebelumnya, dan ini adalah masalah yang cukup besar untuk model yang dibangun berdasarkan harga yang terjangkau.
Meski tidak bisa mengendalikan subsidi, startup EV yang didukung oleh pendiri Amazon Jeff Bezos ini bisa mengendalikan betapa mudahnya memiliki salah satu kendaraannya. Untuk itu, baru saja diumumkan bahwa mereka akan memberi pelanggan akses ke jaringan Tesla Supercharger dan sekitar 4.000 lokasi layanan pada hari pertama.
Lebih Lanjut: Inilah Yang Sebenarnya Memesan EV Baru Slate
Seperti banyak perusahaan EV lainnya, Slate akan menjual langsung ke konsumen. Tanpa dealer, merek tersebut perlu membangun dan mengelola lokasi layanannya sendiri. Kini, kesepakatan dengan RepairPal memungkinkannya menawarkan jaringan sekitar 4.000 bengkel independen di seluruh AS untuk pemeliharaan dan perbaikan sesuai kebutuhan.
Menurut Slate, bengkel independen ini akan menangani semuanya mulai dari pemeliharaan rutin hingga pemasangan aksesori dan bahkan perbaikan bertegangan tinggi. Masing-masing juga akan mendapatkan pelatihan khusus Slate.
Juga: Apakah Anda Benar-Benar Membayar $28K Untuk EV Jendela Engkol Tanpa Speaker?
Selain itu, perusahaan ini meluncurkan Slate University yang telah lama dijanjikan, sebuah pusat online dan berbasis aplikasi untuk tutorial, video perbaikan, dan pendidikan pemilik. Platform ini akan melayani pelanggan dan teknisi servis.
Slate mengharapkannya untuk menawarkan perpustakaan panduan cara kerja yang terus berkembang dan bahkan beberapa kursus sertifikasi. “Kami ingin pemilik merasa percaya diri bahkan sebelum mereka tiba pada janji servis,” kata CEO Chris Barman kepada Newsweek.
Meningkatkan Pengalaman
Pengisian daya adalah area lain di mana Slate tidak ingin memperumit masalah. Penawaran produknya akan menggunakan Standar Pengisian Daya Amerika Utara (NACS), memberikan pengemudi akses langsung ke jaringan Supercharger Tesla yang terdiri dari lebih dari 25.000 pengisi daya cepat di seluruh negeri dan secara luas dianggap sebagai yang paling andal.
Pada dasarnya, pemilik Slate seharusnya tidak mengalami masalah saat bepergian dari pantai ke pantai selama mereka baik-baik saja dengan seringnya berhenti karena jangkauan maksimum truk yang sederhana yaitu 240 mil.
Juga: Slate Mungkin Akan Harga Dirinya Keluar Dari Pasar EV
Produksi akan dimulai akhir tahun depan di Warsawa, Indiana, dan Slate mengatakan telah memiliki lebih dari 100.000 pemesanan.
Sementara kita menunggu untuk melihat berapa banyak dari mobil tersebut yang benar-benar akan dikonversi menjadi penjualan, senang melihat perusahaan mobil baru berpikir ke depan mengenai pengalaman kepemilikannya.
