Toyota Masih Menjual Gerobak Seharga $12K Seperti Tahun 2002 Dan Sepertinya Tidak Ada Yang Peduli

Toyota Probox merupakan mobil yang agak aneh di jalanan Jepang, sebuah mobil utilitarian yang, meskipun memiliki DNA pekerja keras dan bentuk yang mungkin dianggap berada di antara van dan renungan, telah bertahan selama lebih dari satu dekade dengan sedikit keluhan dan sedikit perubahan.

Namun, hal ini terus menarik pembeli baru, tidak terpengaruh oleh tren atau perjalanan waktu.

Lebih lanjut: Toyota Membunuh Corolla Jepang seharga $11K Setelah 13 Tahun

Toyota kini telah memberikan beberapa pembaruan pada Probox untuk model tahun 2026, yang sebagian besar bertujuan untuk memenuhi persyaratan keselamatan terbaru Jepang dan memperpanjang umur simpan kendaraan yang tampaknya sudah kebal terhadap keusangan.

Probox asli memulai debutnya pada tahun 2002, sedangkan generasi saat ini hadir pada tahun 2014 dengan perubahan yang lebih terasa seperti facelift daripada desain ulang penuh. Sejak saat itu, pembaruan terus dilakukan, tetapi wagon dengan panjang 4.245 mm (167,1 inci) ini masih menggunakan lembaran logam dasar yang sama dan memiliki tata letak interior yang sama. Kesinambungan itu juga tidak berubah saat ini.

Apa yang Baru di Tahun 2026?

Berita terbesar untuk tahun 2026 adalah peningkatan rangkaian Toyota Safety Sense yang diwajibkan oleh undang-undang setempat. Ini mencakup sistem Keselamatan Pra-Kecelakaan yang ditingkatkan yang kini dapat beroperasi di persimpangan, bersama dengan Proactive Driving Assist untuk membantu input kemudi dan perlambatan. Rem Penopang Parkir melengkapi daftarnya, menambahkan beberapa bantuan untuk manuver perkotaan yang lebih ketat.

Lebih lanjut: Temui TFENDER, Toyota ProBox yang Ingin Menjadi Land Rover Defender

Di dalam, Probox berpegang pada hal-hal penting. Cluster pengukur analog mendapatkan layar multi-informasi baru 4,2 inci, dipasangkan dengan roda kemudi didesain ulang yang dipinjam dari Corolla yang menambahkan tombol terintegrasi.

Masih belum ada layar infotainment, karena sebagai gantinya terdapat panel plastik yang memperkuat ketahanan Probox terhadap gadget.

Fitur opsionalnya meliputi kaca spion yang dapat diredupkan otomatis dengan monitor internal yang ringkas, serta sarung jok yang mudah dibersihkan untuk pelanggan yang lebih menyukai kepraktisan dibandingkan kenyamanan mewah.

Platform dan Powertrain

Secara mekanis, Probox masih menggunakan tulang Corolla Axio dan Fielder yang dihentikan produksinya, yang dihentikan produksinya secara bertahap pada awal tahun 2025. Probox juga menopang Taksi JPN, yang masih dalam produksi, dan menelusuri garis keturunannya ke versi lama Yaris (Vitz), Prius C (Aqua), dan bahkan Sienna, meskipun semuanya telah bermigrasi ke platform TNGA-B Toyota.

Untuk tahun 2026, Toyota telah memangkas jajaran powertrainnya. Mesin dasar 1,3 liter hilang, menyisakan 1,5 liter inline-four sebagai opsi standar. Tenaganya mencapai 107 hp dan dipasangkan dengan CVT yang mengirimkan tenaga ke roda depan atau keempatnya, tergantung kotak mana yang dipilih pembeli.

Ada juga varian hybrid, yang menggunakan versi kurang bertenaga dari mesin yang sama yang dipadukan dengan satu motor listrik, menawarkan pengaturan yang lebih efisien pada jajarannya.

Masih Ramah Anggaran

Harga untuk Toyota Probox yang diperbarui mulai dari ¥1,918,400 dan mencapai ¥2,261,600, atau sekitar $12,300 hingga $14,500 tergantung pada trim dan nilai tukar. Hal ini membuatnya menjadi sekitar ¥210,000 ($1,350) lebih mahal dari sebelumnya, meskipun gerbong ini tetap menjadi salah satu gerbong paling murah yang tersedia baik untuk pembeli swasta maupun operator armada.

Dengan pensiunnya Nissan AD awal bulan ini, Probox hanya memiliki satu saingan sejati yang tersisa: Mazda Familia Van, yang pada dasarnya merupakan versi baru dari platform yang sama. Dengan kata lain, mobil Toyota yang sudah usang masih mempunyai tempat di pasar, meskipun tempat tersebut tidak banyak berubah selama bertahun-tahun.

Toyota