Peserta Los Angeles Auto Show dapat melihatnya dari dekat dan secara langsung
- Pembuatan pra-produksi dimulai pada tahun 2026 di Carolina Selatan.
- Prototipe sangat cocok dengan desain produksi akhir.
- Direncanakan powertrain dengan jangkauan lebih luas dan full-listrik.
Scout Motors menjadi berita utama tahun lalu karena lebih dari sekadar menghidupkan kembali merek klasik. Ia membaca daun teh dan memutuskan untuk meluncurkannya dengan EV dan powertrain jarak jauh. Kini, seiring dengan semakin dekatnya tahap produksi, kami mendapatkan gambaran yang lebih jelas tentang desain akhir yang akan segera dilihat pelanggan di jalan masuk rumah mereka.
Peringatan spoiler: ini hampir seperti cerminan dari kendaraan promosi awal, terlepas dari beberapa perubahan desain yang halus. Namun pengujian ekstensif telah dilakukan selama berbulan-bulan.
Baca: Scout Motors Mengatakan Lebih Dari 80% Pembeli Memilih Powertrain yang Mengejutkan
Cody Thacker, VP operasi komersial di Scout, mengatakan berita otomatis bahwa merek tersebut “dengan sangat cepat mencapai sesuatu yang terlihat dan terasa seperti kendaraan produksi sungguhan,” karena beberapa generasi penguji melakukan perjalanan bermil-mil melintasi benua.
Merek tersebut telah menyelesaikan putaran pertama pengujian cuaca dingin di Swedia dan sedang mempersiapkan evaluasi deep-freeze lainnya.
Apa yang Berubah dalam Konsepnya?
Dari sudut pandang desain, hanya sedikit perubahan yang memisahkan prototipe awal dari bentuk akhir. Chief design officer Chris Benjamin mengatakan kepada outlet berita bahwa meskipun lampu berjalan siang hari yang elegan dari prototipe tersebut menyatu dengan anggun ke dalam panel logam di panel depan dan belakang, eksekusi tersebut terbukti terlalu rumit, terlalu mahal, dan terlalu rumit untuk dicetak dalam skala besar.
Jadi, versi produksinya akan menggunakan “sisipan keren” yang mempertahankan maksud visual tanpa merusak anggaran produksi.
Secara keseluruhan, Scout masih berencana menggunakan kedua opsi powertrain tersebut, tetapi sudah mendapatkan manfaat dari rencana awalnya. Karena mereka tidak hanya berkomitmen pada salah satu hal tersebut, mereka mempunyai fleksibilitas untuk menunda produksi kendaraan listrik sementara permintaan pasar terus meningkat.
Sementara itu, mereka dapat membangun EREV dan menjualnya. Pra-produksi dijadwalkan pada akhir tahun 2026 dengan pengiriman ke pelanggan pada tahun 2027. Pada saat itu, pasar kendaraan listrik mungkin akan mengalami peningkatan lagi. Apa pun yang terjadi, Scout akan memiliki sesuatu untuk ditawarkan.
Dibangun Dari Kemitraan Yang Kuat
Platform ini sendiri mendapat manfaat besar dari usaha patungan VW/Rivian, dengan memanfaatkan arsitektur kelistrikan Rivian sebagai lapisan dasar untuk perangkat keras Scout yang berfokus pada daya tahan. Baterai, sementara itu, akan berasal dari jaringan PowerCo milik VW Group.
Scout masih secara terbuka menargetkan titik masuk di bawah $60.000, tetapi angka akhirnya akan bergantung pada biaya material dan campuran powertrain. Yang juga masih belum diputuskan adalah apakah Traveler dan Terra akan diluncurkan secara bersamaan. Kapan produksi seri dimulai? Scout hanya mengatakan untuk “nantikan terus”.