Elexio, yang dikembangkan bersama dengan BAIC Tiongkok, menargetkan SUV listrik kelas berat seperti Model Y Tesla
1 jam yang lalu
- Hyundai mengonfirmasi SUV listrik Elexio-nya akan diluncurkan di Australia tahun depan.
- EV dikembangkan bersama dengan BAIC dan dibangun di atas platform E-GMP Hyundai.
- Perkiraan harga antara AU$55K dan AU$65K menargetkan pembeli Model Y.
Ketika Hyundai meluncurkan Elexio, SUV listrik baru yang dikembangkan dengan mitra usaha patungan BAIC dan berbeda dari jajaran Ioniq, sebagian besar berasumsi bahwa model tersebut akan tetap menjadi model khusus China. Hal ini masuk akal, mengingat seringnya kolaborasi seperti ini dirancang untuk pasar domestik.
Namun kini, Hyundai telah mengonfirmasi bahwa Elexio juga akan meluncur ke Australia. Diperkirakan akan tiba tahun depan, berada di antara Kona EV dan Ioniq 5 di jajaran lokal.
Baca: SUV Listrik Baru Hyundai Melewatkan Tombol Fisik Hampir Seluruhnya Untuk Layar Besar
Diposisikan sebagai pesaing langsung Tesla Model Y dan Sealion 7 BYD, Elexio menandai wilayah baru bagi Hyundai di pasar Barat.
Apakah pengemudi Australia akan menyukai gaya khas dan desain kabin yang tidak konvensional masih menjadi pertanyaan terbuka. Namun dengan SUV listrik buatan Tiongkok yang dengan cepat mendapatkan daya tarik di Down Under, Elexio akan segera menjadi pemandangan umum di jalan-jalan lokal, terutama jika harganya cocok.
Susunan Pemain Dan Kekuatan
Di bawahnya, ia menggunakan platform E-GMP yang sudah dikenal Grup Hyundai dan dilengkapi dengan satu paket baterai 88,1 kWh. Pengisian daya dari 30 hingga 80 persen membutuhkan waktu sekitar 27 menit, lebih lambat dibandingkan pengisian daya 10 hingga 80 persen Ioniq 5 yang membutuhkan waktu sekitar 18 menit.
Di Cina, Elexio memiliki jarak berkendara 722 km (449 mil), namun di bawah siklus WLTP (yang jauh lebih murah), Hyundai hanya menyebutkan jarak tempuh “lebih dari 500 km” (311 mil).
Australia diperkirakan akan menerima tiga versi Elexio yang berbeda. Model dasarnya adalah varian jarak jauh bermesin tunggal, versi tengahnya akan menjadi model jarak jauh bermesin tunggal, dan model unggulannya adalah model jarak jauh berpenggerak semua roda, menurut Drive.
Kedua opsi penggerak dua roda tersebut menggunakan mesin bertenaga 160 kW (215 hp), sedangkan varian AWD menghasilkan tenaga sekitar 230 kW (308 hp). Konfigurasinya mencerminkan Kia EV5, yang memiliki angka keluaran serupa di seluruh jajarannya.
Ulasan: Performa BYD Sealion 7 Bisa Menjadi Mimpi Buruk Terburuk Tesla
Di dalam, Elexio memakai desain Cina yang jelas, meskipun dalam hal ini, itu bukan hal yang buruk. Panel berukuran 27 inci membentang di dasbor, menggabungkan layar infotainment utama dengan tampilan penumpang terpisah.
Pengemudi mendapat pembacaan lebih kecil yang ditempatkan rendah di dekat kaca depan, sementara bantalan pengisi daya nirkabel dan sistem audio Bose delapan speaker melengkapi paket teknologi kabin.
Berapa Biayanya?
Di Tiongkok, Elexio mulai dari 119.800 yuan dan mencapai 149.800 yuan, kira-kira US$16.900 hingga US$21.100 atau sekitar AU$25.700 hingga AU$32.200 jika Anda menghitung dalam mata uang lokal. Angka yang menggoda, tapi jangan terlalu nyaman. Harga seperti itu tidak pernah melewati bea cukai.
Hyundai belum mengungkapkan harga di Australia, meskipun dapat diasumsikan bahwa harga lokalnya akan kurang murah. Harapkan sesuatu antara AU$55.000 ($36.000) dan AU$65.000 ($42.600), kisaran yang menempatkan Elexio tepat di tengah kontes SUV listrik ukuran menengah.
Ini adalah sudut pasar yang ramai, tapi salah satu Hyundai nampaknya cukup senang untuk ikut serta.