Penjualan melambat dan ramalan menyusut, meninggalkan satu SUV $ 45.000 mendatang yang membawa masa depan perusahaan di pundaknya
3 Oktober 2025 jam 10:26
- Rivian memotong prospek pengirimannya meskipun mencatat kuartal terkuatnya.
- Perusahaan menjual 50.100 kendaraan pada tahun 2023 dan 51.579 kendaraan pada tahun 2024.
- Investor khawatir karena permintaan untuk pickup R1T dan SUV R1S melambat.
Rivian sekali lagi memangkas prospek pengirimannya untuk tahun ini, sekarang memproyeksikannya akan menyelesaikan 2025 dengan antara 41.500 dan 43.500 kendaraan yang diserahkan kepada pelanggan. Perkiraan sebelumnya telah melukis gambaran yang lebih optimis. Pada bulan Mei, Rivian menyarankan akan menyelesaikan 2025 dengan antara 40.000 dan 46.000 pengiriman, yang merupakan revisi ke bawah dari target lebih awal sekitar 51.000 kendaraan.
BACA: Rivian menawarkan uang tunai kepada pemilik untuk menandatangani hak hukum mereka
Untuk menempatkan angka -angka ini ke dalam perspektif, Rivian menjual total 50.100 kendaraan pada tahun 2023 dan 51.579 pada tahun 2024. Sementara produsen mobil listrik pasti akan berharap untuk melihat penjualan terus tumbuh sepanjang tahun 2025, itu belum terjadi.
Angka campuran
Revisi tiba bahkan setelah Rivian mencatat kuartal penjualan terbaiknya tahun ini. Namun, perkiraan tahunan mengisyaratkan bahwa selera untuk pickup R1T dan SUV R1S mungkin akan meruncing, kekhawatiran yang mendorong saham perusahaan turun hampir 10 persen.
Selama kuartal terakhir, Rivian mengirimkan total 13.201 kendaraan dan menghasilkan 10.720 di fasilitasnya di Normal, Illinois. Itu peningkatan hampir 32 persen dalam pengiriman kuartal ketiga (Q3), lonjakan yang didorong sebagian oleh pembeli AS yang bergegas untuk mengunci kredit pajak, bahkan melalui leasing, sebelum mereka kedaluwarsa pada hari Selasa.
Harapan besar Rivian
R2 menengah Rivian yang telah lama ditunggu-tunggu tidak dapat segera datang. Sudah bekerja selama beberapa tahun sekarang dan dijadwalkan akan diluncurkan pada paruh pertama tahun 2026. Ini awalnya akan dibangun di jalur yang diperluas di pabrik perusahaan di Normal, Illinois, sebelum pindah ke fasilitas multi-miliar dolar Rivian yang akan datang di Georgia.
Selama wawancara baru -baru ini dengan InsideEvs, kepala eksekutif Rivian RJ Scaringe mencatat bahwa sementara produsen mobil besar seperti Chevrolet atau Volkswagen dapat menyerap biaya model baru yang tidak terbukti populer saat peluncuran, Rivian tidak memiliki kemewahan yang sama.
“Untuk perusahaan besar yang memiliki banyak produk lain, Anda dapat menyerap itu tidak berjalan dengan baik, dan bisnis akan baik -baik saja,” katanya. “Untuk seorang Rivian, itu harus berjalan dengan baik.” Harga untuk R2 akan mulai sekitar $ 45.000, secara signifikan meremehkan model seri R1 yang mulai lebih dari $ 70.000.
