RR1 pertama dari Rezvani memiliki livery yang terinspirasi oleh Martini Racing
4 jam yang lalu
- Produksi RR1 akan dibatasi hanya pada 50 unit, dan tersedia dalam dua samaran.
- Basis RR1 600 didasarkan pada Carrera T, sedangkan RR1 750 didasarkan pada Turbo S.
- Konversi 911 Rezvani Retro dimulai dari $ 195.000, tidak termasuk biaya mobil donor.
Enam bulan setelah dipratinjau dengan serangkaian rendering terperinci, RR1 dari Rezvani telah diluncurkan secara penuh sebelum Monterey Car Week. Dibuat melalui divisi baru yang dikenal sebagai Rezvani Retro, RR1 ingin menguangkan permintaan untuk Porsche 911 yang dimodifikasi.
Desain yang terinspirasi retro
Pada kesan pertama, Anda bisa dimaafkan karena berpikir RR1 adalah 911 klasik yang telah dimodernisasi dan ditingkatkan. Bukan itu masalahnya. Sebagai gantinya, RR1 didasarkan pada 911 saat ini, yang mengambil isyarat desain dari 911 -an tadi. Ini paling jelas dari depan, di mana mobil memiliki lampu depan yang terinspirasi retro, kisi-kisi baru, dan asupan udara hitam yang unik.
BACA: Rezvani RR1 menempatkan sentuhan balap retro di Porsche 911
Contoh khusus ini, yang pertama dari 50 terikat untuk produksi, menampilkan livery balap putih yang terinspirasi oleh Martini yang terinspirasi oleh Martini, lengkap dengan angka '1' di kap mesin dan pintu. RR1 juga duduk di set roda baru yang rumit lengkap dengan penutup aero merah cerah untuk membantu aerodinamika, dan juga menambah penampilan.
Perubahan ekstensif telah dilakukan ke belakang mobil, dengan panel kuartal belakang yang semuanya baru, mengalir dengan anggun ke sayap tetap besar. Rezvani Retro juga telah merancang bumper, diffuser, dan tailpipes yang semuanya baru.
Peningkatan berlanjut ke kabin. Roda kemudi yang rata-rata datar segera menarik perhatian, seperti halnya pelapis kain biru dan merah baru di pusat kursi. Dua arloji tag analog Heuer juga telah ditambahkan ke dasbor RR1. Ada juga karpet baru, plakat dasbor, dan kenop gigi kayu.
Kinerja dan harga
Basis RR1 600 dibangun di sekitar Porsche 911 Carrera T, ditenagai oleh enam silinder enam-turbo twin-turbo dengan 600 hp dan penggerak roda belakang. Ini dapat dipilih dengan manual enam atau tujuh kecepatan atau transmisi PDK. Lalu ada RR1 750, yang didasarkan pada 911 Turbo S dan memiliki enam turbo kembar 3,8 liter dengan 750 hp. Ini dijual secara eksklusif dengan PDK dan all-wheel drive.
Biaya setiap konversi mulai dari $ 195.000, tidak termasuk harga mobil donor.