Ford, GM, Toyota dan produsen mobil lainnya memperingatkan Trump bahwa mengenakan pajak pada robot di pabrik tidak akan menyelamatkan lapangan kerja, namun hanya akan membuat manusia membayar lebih untuk sebuah mobil.
2 menit yang lalu
- Pemerintahan Trump membuka penyelidikan keamanan nasional terhadap robot-robot pabrik.
- Produsen mobil seperti Ford, GM, Kia, Mercedes, dan Honda takut akan tarif baru.
- Pemerintah negara-negara global telah mendesak tim Trump untuk tidak mengenakan tarif lebih banyak.
Tarif telah lama menjadi permasalahan dalam industri otomotif, yang mempengaruhi segala hal mulai dari harga kendaraan hingga pilihan produsen untuk memproduksi mobil mereka. Kini, perdebatan itu kembali berkobar.
Sebagian besar produsen mobil terbesar Amerika kini mendesak pemerintahan Trump untuk membatalkan rencana mengenakan tarif pada robot pabrik dan mesin industri, dan memperingatkan bahwa langkah tersebut (juga) dapat secara tajam meningkatkan biaya pembuatan kendaraan di Amerika Serikat.
Baca: Tiongkok Meningkatkan Tekanan Saat Kanada Mempertimbangkan Kembali Tarif Kendaraan Listriknya
Aliansi untuk Inovasi Otomotif menyampaikan pendapatnya melalui surat kepada Julia Khersonky, Wakil Asisten Menteri Perdagangan Strategis, yang menyoroti bahwa sekitar 40 persen dari semua instalasi robot dan mesin di seluruh negeri terkait dengan produksi otomotif.
Surat tersebut menekankan bahwa otomatisasi tetap penting dalam manufaktur mobil modern, mendukung “pekerja dengan tugas-tugas seperti pengecatan, pengelasan, pengikatan kecepatan tinggi, dan penanganan material.”
Mesin di Balik Angka
Lobi yang kuat, yang mewakili perusahaan-perusahaan seperti Ford, GM, JLR, Kia, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Stellantis, Subaru, Honda, Toyota, BMW, dan lainnya, mengirimkan surat tersebut tidak lama setelah Departemen Perdagangan AS membuka penyelidikan keamanan nasional terhadap robot dan mesin pabrik. Penyelidikan ini dapat digunakan untuk memperkenalkan tarif baru.
“Meningkatkan biaya peralatan di fasilitas yang ada akan meningkatkan biaya produksi keseluruhan bagi produsen otomotif, dapat menyebabkan penundaan produksi, dan dapat mengakibatkan kekurangan kendaraan dan harga kendaraan yang lebih tinggi bagi konsumen Amerika pada saat harga kendaraan baru sudah berada pada titik tertinggi dalam sejarah,” kelompok tersebut memperingatkan.
Ia juga mencatat bahwa potensi tarif pada robotika dan mesin industri “dapat berdampak sangat besar bagi pemasok otomotif di AS,” dan mencatat bahwa setidaknya 20 persen pemasok lokal “sudah berada dalam kesulitan keuangan.”
Jika tarif diberlakukan oleh Presiden Donald Trump, aliansi tersebut telah mendesak pemerintah untuk “memberikan opsi bantuan untuk robotika dan mesin industri yang digunakan untuk mengaktifkan, meningkatkan, atau memelihara fasilitas manufaktur, perakitan, atau produksi otomotif.”
Reuters melaporkan bahwa Tesla secara terpisah mendesak pemerintahan Trump untuk tidak mengenakan tarif ini. Pemerintah negara-negara lain, termasuk Tiongkok, Swiss, Jepang, Kanada, dan UE, juga telah menyatakan penolakan mereka.
Terima kasih dari GM dan Ford
Kampanye menentang potensi tarif baru muncul tak lama setelah Presiden Trump mengumumkan tarif baru terhadap truk berukuran sedang dan berat yang diimpor ke Amerika Serikat. Mulai 1 November, model-model ini akan dikenakan tarif sebesar 25 persen.
Diposting di Truth Social, presiden mengklaim bahwa para eksekutif di GM dan Ford secara pribadi berterima kasih kepadanya karena telah memperkenalkan tarif baru. Namun, para eksekutif di Stellantis kemungkinan besar tidak akan memiliki antusiasme yang sama, karena banyak truk tugas menengah dan berat mereka dibuat di Meksiko.
