Off-Roader Baru BAIC Membuat Penggemar Mercedes Melakukan Pengambilan Ganda

BAIC telah memproduksi beberapa kendaraan menarik di Tiongkok, baik melalui sub-merek Arxfox dan kemitraan usaha patungannya dengan Hyundai. Selain kolaborasi tersebut, perusahaan juga mengembangkan beberapa model bermerek BAIC miliknya sendiri.

Yang terbaru, mengusung papan nama BJ81, baru saja muncul dalam serangkaian gambar baru. . Dan ya, sepertinya BAIC menggerebek departemen desain Jeep Wrangler, Land Rover Defender, dan Mercedes-Benz G-Class, lalu menyatukan hasilnya dengan tampilan yang lurus dan menyebutnya sebagai milik mereka.

Baca: Jishi 01 dari BAIC Adalah Satu Lagi SUV Terinspirasi Land Rover Defender Dari Tiongkok

Model baru ini dirancang untuk menggantikan BJ80 yang sudah ada, yang baru-baru ini ditampilkan dalam versi spesifikasi militer di Tiongkok. Sumber lokal menyatakan BAIC telah merencanakan debut resmi BJ81 pada kuartal ketiga tahun 2026. Tampaknya masih jauh, tetapi beberapa gambar telah bocor secara online, memberikan gambaran awal tentang apa yang akan terjadi.

Secara umum, BJ81 terlihat sangat mirip dengan BJ80, namun tampak sedikit lebih halus dan tidak terlalu mirip dengan Mercedes G-Wagen.

Ditampilkan sebagai model berdesain gelap dengan jendela berwarna tebal, BJ81 dilengkapi gril hitam dan lampu depan LED melingkar yang didesain ulang yang sangat mirip dengan SUV kotak favorit Stuttgart. Ia juga mengguncang bumper depan baru, yang jelas terlihat menarik.

Dilihat dari samping, BJ81 terlihat sangat mirip dengan BJ80 lawas dan memiliki fitur lengkungan roda depan dan belakang yang melebar, tangga samping, dan gagang pintu yang tebal. Di bagian belakang terdapat pengangkut roda cadangan, pintu belakang terpisah, dan lampu belakang persegi. Model tampilan ini juga dilengkapi satu set rem Brembo dengan rotor cross-dried.

BJ81 baru diharapkan mengusung powertrain yang sama seperti sebelumnya, dengan mesin empat silinder 2.3 liter turbocharged dan mesin V6 3.0 liter turbocharged.

Mesin yang lebih kecil saat ini menghasilkan tenaga 231 hp dan torsi 254 lb-ft (345 Nm), sedangkan versi 3.0 liter meningkatkan output menjadi 280 hp dan 310 lb-ft (420 Nm). Keduanya dipadukan dengan transmisi otomatis delapan kecepatan di BJ80, pengaturan yang kemungkinan tidak akan berubah di BJ81.

Untuk saat ini, tidak jelas apakah BAIC berencana mengekspor BJ81 ke luar Tiongkok. Mengingat tren dan posisi pasar saat ini, kemungkinan besar mobil off-road ini akan tetap terbatas pada showroom domestik, setidaknya untuk peluncuran perdananya.