Nissan Rogue's Twin Gain Nismo Version tetapi ada sesuatu yang hilang

X-Trail Nismo diluncurkan di Jepang dengan gaya dan penanganan yang agresif, tetapi powertrain hybrid tidak mendapat dorongan

  Nissan Rogue's Twin Gain Nismo Version tetapi ada sesuatu yang hilang

  • Nissan X-Trail Nismo telah diluncurkan di Jepang sebagai versi SUV yang paling sporty.
  • Peningkatan eksterior termasuk bodykit yang lebih tajam, aksen merah, dan roda Enkei 20 inci.
  • SUV ini mendapatkan suspensi yang direvisi, dan mengubah perangkat lunak AWD untuk penanganan yang lebih tajam.

Nissan's Nismo Performance Arm telah sibuk memperluas jangkauannya ke jajaran SUV. Baru meluncurkan pendapatnya pada Armada, divisi ini kini telah mengalihkan perhatiannya ke X-Trail, mitra luar negeri untuk nakal Amerika Utara yang baru saja facelift di Jepang.

X-Trail Nismo menampilkan bodykit sporty, pengaturan suspensi khusus, dan elektronik AWD yang diubah berfokus pada peningkatan penanganan dan keterlibatan pengemudi. Namun, powertrain hybrid kehilangan kekuatan ekstra.

Penampilan yang lebih agresif

Dimulai dengan eksterior, X-Trail Spec Jepang mendapat manfaat dari pembaruan siklus mid-lifec, mencerminkan peningkatan gaya yang diperkenalkan oleh Rogue spec di tahun 2024. Namun, versi sporty yang unik untuk Jepang memutar segalanya menjadi takik dibandingkan dengan aksesori yang sudah tersedia dari katalog suku cadang NISMO dan paket styling untuk generasi sebelumnya.

SUV ini memperoleh splitter depan yang menonjol dengan branding Nismo, rok samping, dan diffuser belakang dengan lampu rem gaya F1, semuanya menampilkan highlight merah khas dari sub-merek kinerja Nissan. Menurut perusahaan, bodykit tidak hanya untuk pertunjukan, karena mengurangi lift sebesar 29% dibandingkan dengan basis X-trail.

LEBIH: Inilah yang datang ke Rogue 2026

Sorotan lain adalah set eksklusif roda aluminium 20 inci oleh Enkei, dengan desain yang meningkatkan pendinginan rem. Sepatu baru ini bersuara di Ban Michelin Pilot Sport EV yang lebih luas untuk menambah pegangan pada landasan. Akhirnya, palet warna termasuk naungan abu-abu siluman nismo-eksklusif dengan atap super hitam yang kontras dan aksen merah yang disebutkan di atas.

Nissan

Kabin yang lebih sporty menyentuh

Di dalam, kabin memiliki pelapis hitam dengan jahitan merah dan sisipan yang cocok. Suasana sporty ini ditekankan oleh kursi Recaro Sport opsional dengan sandaran kepala terintegrasi, yang dipangkas di kulit dan Alcantara. Selain menawarkan dukungan yang lebih besar, kursi -kursi ini juga memiliki mekanisme dan pemanasan berbaring kekuatan, sehingga mereka tidak mengorbankan kenyamanan. Sementara standar X-Trail juga tersedia dengan konfigurasi tujuh kursi, NISMO secara ketat adalah lima kursi.

Menangani kekuatan

Sementara varian NISMO dari X-Trail biasanya diharapkan untuk memberikan lebih banyak daya, model mempertahankan sistem E-Power standar. Pengaturan hibrida pengisian swadaya ini menggabungkan mesin bensin 1.5 liter turbocharged yang berfungsi sebagai generator dengan motor listrik ganda, menghasilkan output total 211 hp (157 kW / 215 ps) dan 525 nm (torsi 387 lb-ft). Ini membuatnya jauh lebih kuat daripada Toyota RAV4 GR-Sport yang menghasilkan 320 hp (239 kW / 324 ps) dari pengaturan hibrida plug-in.

LEBIH: SUV Nissan yang paling penting adalah mendapatkan desain ulang radikal yang bisa menyelamatkan masa depannya

Namun, tidak semuanya adalah berita buruk karena insinyur Nismo memusatkan perhatian mereka untuk meningkatkan sasis dan elektronik SUV, menjadikannya lebih mirip dengan jalan yang berliku -liku. X-Trail Nismo adalah Nissan pertama yang menampilkan peredam kejut katup ayunan Kayaba, yang dikatakan meminimalkan gulungan tubuh tanpa mengorbankan kenyamanan.

Selain itu, sistem AWD elektrik E-4orce standar telah disetel ulang untuk distribusi daya yang lebih besar ke gandar belakang, sambil meningkatkan kemampuan vektor torsi roda depan. Akhirnya, Modul Kontrol Kendaraan (VCM) juga telah di -tweak, dengan mode sport memprioritaskan responsif.

Bagaimana dengan nakal Amerika?

Peluncuran pasar X-Trail Nismo di pasar Jepang dijadwalkan 24 September, dengan harga ¥ 5.416.400 ($ 36.700) menjadi ¥ 5.962.000 ($ 40.400), dengan kursi Recaro opsional menambahkan tambahan ¥ 489.500 ($ 3.300).

Masih belum jelas apakah Nissan akan menjaga X-Trail Nismo eksklusif untuk pasar dalam negeri atau memperluasnya ke daerah lain. Di Amerika Serikat, nakal generasi berikutnya diperkirakan akan tiba pada pertengahan 20126, dan laporan menunjukkan itu bisa mencakup trim NISMO. Jika itu terbukti benar, Nissan mungkin menahan perlakuan sporty untuk model baru daripada menambahkannya ke lineup nakal saat ini.

https://www.youtube.com/watch?v=ouaaschfkt4c

Nissan