Laporan keandalan TÜV Jerman mengungkapkan peningkatan tingkat kerusakan, pemimpin kelas baru, dan mobil mana yang kesulitan untuk lulus inspeksi tahun ini
3 jam yang lalu
- Satu dari lima mobil di Jerman gagal dalam pemeriksaan kelayakan jalan tahunan.
- VW Golf, Touareg, dan T-Roc mendominasi peringkat di seluruh segmen.
- Mercedes memimpin kualitas jangka panjang dengan cacat terendah di antara mobil-mobil tua.
Pengawas pemeriksaan mobil Jerman telah menghitung angka keandalan dan sekali lagi, Tesla mendapati dirinya berada di urutan paling bawah. Laporan TÜV 2026, yang mencakup inspeksi kelayakan jalan tahunan terhadap sekitar 9,5 juta kendaraan antara Juli 2024 dan Juni 2025, menemukan bahwa Tesla EV menempati dua posisi terbawah dalam tabel liga.
Model 3, yang merupakan mobil dengan peringkat terburuk selama dua tahun sebelumnya, ditemukan memiliki tingkat kerusakan sebesar 13,1 persen, yang berarti satu dari setiap 7,6 mobil pada kelompok usia dua hingga tiga tahun gagal dalam pemeriksaan keselamatan Hauptuntersuchung.
Mengapa Model Y Begitu Bermasalah?
Namun Model Y bahkan lebih buruk lagi. Tingkat kecacatannya mencapai 17,3 persen, dibandingkan Mini Cooper SE sebesar 3,5 persen, menjadikannya TÜV terburuk yang pernah ada pada kelompok usia ini dalam satu dekade. Penyebab cacat terbesar adalah perakitan gandar, suspensi, rem dan penerangan.
Terkait: Tesla Kini Menjadi Merek EV yang Paling Dihindari di Dunia dan Itu Mungkin Salah Musk
Melihat gambaran yang lebih besar yang mencakup mobil segala usia menunjukkan bahwa 21,5 persen, atau satu dari lima mobil gagal dalam pemeriksaan karena cacat yang “signifikan” atau “berbahaya”, meningkat sebesar 0,9 persen dibandingkan tahun lalu. ADAC dilaporkan. Dan proporsi cacat kecil meningkat 0,8 persen menjadi 12,3 persen.
Penjahat keandalan lainnya termasuk BMW seri 5 dan 6 pada kelompok usia 4-5 tahun dan 8-9 tahun, Dacia Duster pada kelompok usia 6-7 dan 10-11 tahun, dan Renault Clio pada kelompok usia 12-13 tahun.
Tingkat Kecacatan Mobil Listrik, Usia 2-3 Tahun
Keluarkan Sampanye untuk VW
Namun setiap daftar yang kalah pasti ada daftar pemenangnya, dan untuk mobil yang telah melewati ulang tahun keempatnya, yang ini dipimpin oleh Volkswagen.
VW Golf wagon dan T-Roc mendapat nilai bagus dalam kategori usia 4-7 tahun dan Touareg dari pembuat mobil berada di peringkat teratas dalam kategori lama. Mazda CX-3 dan Mercedes B-Class juga mendapat pujian.
Melihat kelompok berusia 2-3 tahun, Fiat 500e menduduki puncak kategori mobil kecil, membuktikan kepada Tesla bahwa kendaraan listrik dapat diandalkan, Mazda 2 dan BMW 1-series adalah mobil kecil dan kompak dengan peringkat teratas, dan C-class mengambil penghargaan kelas menengah (jika Anda membaca dari AS, klasifikasi tersebut akan terlihat agak kacau).
T-Roc muncul lagi untuk mengambil SUV terbaik, dan kelas B mengantongi minivan baru yang paling andal.
Tingkat Cacat Inspeksi Serius
Salah satu perubahan besar dalam studi tahun ini adalah diperkenalkannya penghargaan untuk kualitas jangka panjang, yang diberikan kepada merek-merek yang kendaraannya, berusia 10+ tahun, menunjukkan tingkat kerusakan rata-rata terendah untuk kesalahan terkait keselamatan dan mewakili kualitas, daya tahan, dan pelayanan yang baik.
Mercedes meraih emas dengan tingkat kecacatan 18,5 persen – hampir menyamai Model Y yang berusia 2-3 tahun – Audi berada di urutan kedua dengan 19,2 persen dan Toyota menyelinap ke podium terakhir dengan tingkat kecacatan 22 persen.