Mercedes GLC EQ Baru Tak Berhenti Di Dua Baris Lagi

GLC EQ yang baru-baru ini diluncurkan tampaknya akan disertai dengan varian tujuh kursi baru

  Mercedes GLC EQ Baru Tak Berhenti Di Dua Baris Lagi

  • Mercedes sedang menguji GLC EQ versi tiga baris yang lebih besar.
  • Prototipe ini menunjukkan garis atap yang lebih datar dan pintu belakang yang diperpanjang.
  • Harapkan interior serupa dengan MBUX Superscreen dan Hyperscreen.

Mercedes meluncurkan GLC EQ di Munich Motor Show musim gugur ini, tapi itu bukanlah akhir dari cerita. Justru sebaliknya, fotografer mata-mata kini telah mengambil gambar pertama dari varian tiga baris baru.

Terlihat diparkir bersama model reguler, crossover tujuh kursi ini memiliki desain familiar yang sangat mirip dengan model lebih kecil. Namun, kita bisa melihat atap yang lebih datar, pintu belakang yang diperbarui, dan bagian belakang yang unik.

Lebih lanjut: Mercedes GLC EV Berbintang Memiliki Grille Yang Cukup Besar Untuk Menelan BMW iX3

Yang terakhir telah diperpanjang dan dilengkapi jendela belakang yang lebih tegak. Kamuflase juga menunjukkan kaca kuartal ketiga yang lebih besar dan pilar D yang dirancang ulang.

Selain sentuhan khusus, model ini memiliki lampu depan berbintang dan kelongsong bodi plastik. Kita juga bisa melihat gril dan light bar belakang yang familiar dengan elemen melingkar.

  Mercedes GLC EQ Baru Tak Berhenti Di Dua Baris Lagi

Fotografer mata-mata tidak dapat melihat ke dalam, tetapi model tersebut diharapkan memiliki cluster instrumen digital 10,25 inci dan sistem infotainment 14 inci.

Pembeli juga kemungkinan memiliki opsi untuk meningkatkan ke MBUX Superscreen, yang menambahkan layar penumpang depan 14 inci. Jika itu belum cukup layarnya, MBUX Hyperscreen yang tersedia dilengkapi layar 39,1 inci yang membentang selebar dashboard.

Kita juga bisa mengharapkan powertrain familiar yang terdiri dari baterai 94 kWh serta sistem penggerak semua roda motor ganda yang menghasilkan tenaga 483 hp (360 kW / 490 PS) dan torsi 590 lb-ft (800 Nm).

Hal ini memungkinkan model reguler untuk berakselerasi dari 0-62 mph (0-100 km/jam) dalam 4,3 detik, mencapai kecepatan tertinggi 130 mph (210 km/jam), dan memiliki jangkauan WLTP 418 mil (673 km).

Crossover tiga baris ini diyakini dirancang untuk China. Namun, hal ini belum sepenuhnya pasti karena model tersebut akan masuk akal di sejumlah pasar.

Baldauf