Honda N-One bertenaga ICE mendapat manfaat dari pembaruan ringan agar tetap relevan di samping N-One listrik e:
- Honda N-One mendapat pembaruan tahun 2026 termasuk edisi Craft Style baru.
- Semua trim mendapatkan cluster digital 7 inci dan sensor parkir depan standar.
- Manual RS yang sporty tetap mempertahankan mesin turbo dan pelek putih 15 inci baru.
N-One e listrik: dan Super-One yang ditingkatkan mungkin mencuri perhatian di jajaran mobil kei Honda, tetapi N-One yang bertenaga gas masih belum menyerah. Honda telah memberikan serangkaian pembaruan untuk tahun 2026, menambahkan fitur baru dan edisi khusus.
Generasi N-One saat ini memulai debutnya pada tahun 2020 dan mengalami facelift ringan pada tahun 2023. Pembaruan terbaru ini menghadirkan cluster instrumen digital 7 inci sebagai pengganti pengaturan analog lama, roda kemudi palang dua yang terasa lebih kontemporer, dan penambahan sensor parkir depan di seluruh jajaran.
Lebih lanjut: Mugen Mengubah EV Mungil Honda Menjadi Street Fighter Berukuran Saku
Di antara jajarannya, N-One RS tetap menjadi yang utama. Ini satu-satunya versi yang masih ditawarkan dengan gearbox manual enam kecepatan daripada CVT yang menggerakkan setiap trim lainnya.
Di balik kap mesinnya yang pendek, mesin tiga silinder turbocharged 660cc tetap bertugas, menghasilkan tenaga 63 hp (47 kW / 64 PS) dan mengirimkan tenaga secara eksklusif ke roda depan. Tidak ada pilihan penggerak empat roda untuk yang satu ini, tapi itu bagian dari pesonanya.
Honda N-One RS
RS tetap tampil menarik, mengenakan gril sarang lebah dengan lencana RS, splitter depan hitam, spoiler belakang, dan velg 15 inci yang kini hadir dalam warna putih, membangkitkan sedikit semangat Civic Type R jadul. Pembeli bisa memilih Platinum White Pearl, Frame Red, atau Crystal Black Pearl, masing-masing dipadukan dengan atap hitam kontras yang menyatukan desain dengan rapi.
Lebih lanjut: Mobil Listrik Terkecil Honda Dapat Menghidupkan Rumah Anda dan Banyak Lagi
Di dalam, RS mempertahankan nuansa sportynya dengan potongan trim bergaya karbon, grafis cluster digital khusus, dan jok Ultrasuede yang menampilkan jahitan merah dan logo RS yang dibordir.
Premium Tourer khusus otomotif berspesifikasi tinggi juga mendapatkan tampilan yang diperbarui dengan velg 15 inci dengan balutan warna Berlina Black, spoiler belakang, aksen krom hitam, dan jok Prime Smooth untuk jok.
Edisi Khusus Baru
Pendatang baru sesungguhnya di tahun 2026 adalah edisi khusus Craft Style. Honda mengatakan mobil ini mengambil dari “pandangan dunia Skandinavia”. Dibangun pada trim Original entry-level, mobil ini mendapatkan gril berlapis krom dan aksen putih pada kaca spion, gagang pintu, dan tutup roda. Pilihan cat terbatas pada Seabed Blue Pearl, Fjord Mist Pearl, dan Premium Ivory Pearl II.
Gaya Kerajinan Honda N-One
Di dalam, yang paling menonjol adalah trim dasbor bergaya kayu, dipadukan dengan jok Taupe dan Platinum White untuk jok berpemanas.
Harga di Jepang mulai dari ¥1,767,700 (sekitar $11,200), dengan versi penggerak empat roda menambahkan ¥145,200 ($920). Craft Style mulai dari ¥1,881,000 ($12,000), sedangkan RS yang lebih sporty dengan transmisi manualnya berada di puncak kisaran pada ¥2,278,100 ($14,500).