Ini masih sekedar demonstran, namun di atas kertas terdengar seperti cabang unik di pohon EV
30 Oktober 2025 pukul 15:46
- Longbow telah menyelesaikan prototipe pertamanya hanya dalam waktu enam bulan.
- Speedster hanya berbobot 895 kg dan mencapai kecepatan 62 mph dalam 3,5 detik.
- Pengiriman tampaknya akan dimulai pada tahun 2026, dengan harga mulai dari £84,995.
Lihatlah lanskap EV, dan satu hal yang menonjol: mobil-mobil ini berat. Bahkan model yang relatif kompak seperti Kia EV6 memiliki bobot lebih dari 4.000 pon (1.814 kg).
Startup Inggris Longbow, yang didirikan oleh dua mantan insinyur Tesla, Daniel Davy dan Mark Tapscott, bersama dengan mantan CEO sebuah perusahaan perahu listrik dan beberapa orang lain yang bergabung kemudian, ingin mengubahnya atas nama kinerja.
Baca: Mantan Alumni Tesla Debutkan Roadster Listrik Baru yang Dinamakan Untuk Mengejek Elon Musk
Mengambil panduan dari etos Colin Chapman tentang “menyederhanakan dan menambah ringan,” Longbow Speedster dan saudara kandungnya yang akan datang, yang disebut Roadster, bertujuan untuk menawarkan kinerja luar biasa tanpa kelebihan berat badan.
Kini, hanya enam bulan setelah mengumumkan kedua mobil tersebut, perusahaan tersebut telah mengembangkan demonstran dinamis pertamanya berdasarkan Speedster tanpa atap dan tanpa jendela.
Mengejar Ringan
Longbow menyebutnya sebagai “Kendaraan Listrik Kelas Bulu” (FEV) yang pertama – sebuah nama yang sepenuhnya dibenarkan karena Speedster hanya berbobot 895 kg (1,973 lbs). Versi produksinya akan berlari dari 0-62 mph (0-100 km/jam) dalam 3,5 detik dan masih menawarkan jangkauan 275 mil (per WLTP).
Harga untuk Speedster akan dimulai dari £84,995, atau $111,732 dengan nilai tukar saat ini (termasuk PPN), sedangkan bagi mereka yang lebih memilih atap, Roadster mendatang akan menyusul dengan harga dasar £64,995 ($85,438) yang lebih rendah.
Dibangun Dari Awal
Itu adalah statistik yang menarik mengingat mereka pada dasarnya tidak tertandingi (sebagai sebuah grup) di dunia EV. Speedster menggunakan sasis aluminium unik dengan motor listrik yang ringan dan ringkas serta desain baterai “modul-ke-sasis” yang bertujuan memaksimalkan kekakuan dan meminimalkan bobot.
Longbow menyatakan bahwa mobil tersebut direkayasa seluruhnya dari awal, mewakili “penerus spiritual” ikon seperti Lotus Elise dan Jaguar E-Type.
Salah satu pendiri dan CEO Daniel Davey mengatakan Speedster “tampaknya menarik perhatian para penggemar,” dan menambahkan bahwa ciptaannya “bukanlah ilustrasi yang lebih nyata dari pendekatan Speed of Lightness kami.”
Prototipe tersebut, yang disebut Aesthetic Dynamic Demonstrator, diperkenalkan di London kepada pelanggan awal dan kolaborator, dengan pengiriman pertama direncanakan pada tahun 2026.
Bobot adalah masalah besar bagi mobil mana pun yang memiliki tujuan performa tinggi. Longbow menyoroti hal itu ketika mengumumkan akan membuat mobil ini. “Berat mengundang kompleksitas, menumpulkan ketangkasan, dan menumpulkan indra,” katanya.
Lebih lanjut: Mantan Bos McLaren dan Alpine Bergabung dengan Mantan Alumni Tesla Untuk Membangun EV Roadster Sebelum Tesla Membangunnya
Demonstrasi dinamis ini akan menjadi bagian besar dari pengembangan karena merek tersebut bertujuan untuk menghadirkan mobil produksi tahun depan. Jika berhasil, hal ini dapat mengurangi porsi yang Tesla katakan akan mereka keluarkan untuk Roadster (yang sangat tertunda) akhir tahun ini, terutama jika Roadster tersebut tidak memasuki produksi hingga tahun 2027.
Menambah bobot ekstra pada ambisinya, Longbow tidak malu untuk bekerja sama dengan para veteran industri. Mantan bos McLaren Mike Flewitt, mantan kepala Lotus Europe Dan Balmer, dan Michael van der Sande, yang riwayat hidupnya tersebar luas di Lucid Europe, skunkworks JLR, dan jabatan tertinggi di Alpine, kini duduk di dewan penasihatnya.
