Spirit Racing MX-5 12R baru dari Mazda menarik lebih dari 9.500 pembeli hanya dengan 200 mobil, memicu pembicaraan tentang edisi lanjutannya
6 jam yang lalu
- MX-5 Spirit Racing 12R mendapat peningkatan mesin dan peredam Bilstein.
- Mazda menawarkan model Spirit Racing yang lebih murah terbatas 2.200 unit.
- Kedua edisi khusus tersebut tetap eksklusif untuk pasar dalam negeri Mazda.
Mazda mungkin bertanya-tanya apakah membatasi produksi Miata edisi khusus barunya adalah keputusan yang tepat. Saat membuka aplikasi untuk MX-5 Spirit Racing Roadster 12R awal tahun ini, mereka berencana memproduksi hanya 200 unit. Tampaknya cukup eksklusif, hingga lebih dari 9.500 orang mendaftar untuk mendapatkan kesempatan membelinya.
Namun, respons yang luar biasa ini tidak terlalu mengejutkan. Ini adalah model debut dari Mazda Spirit Racing, divisi performa baru dari Mazda yang menggantikan MazdaSpeed lama.
Versi MX-5-nya hanya dijual di Jepang dan pertama kali diperkenalkan pada tahun 2024, sehingga menarik banyak minat di kalangan penggemar.
Baca: Anda Tidak Bisa Membeli MX-5 Terbaik Mazda Di Amerika, Tapi Anda Bisa Mengendarainya Dengan GT7
Pendaftaran dibuka pada tanggal 5 Oktober dan ditutup pada tanggal 20 Oktober. Mazda sepertinya tidak menyangka akan banyaknya peminat, namun mereka masih menghadapi tugas berat karena hanya memilih 200 pembeli pada tanggal 23 Oktober.
Menurut laporan lokal, perusahaan tersebut mengakui bahwa tingkat antusiasme mungkin akan mendorong model kedua yang sama roh – permainan kata-kata yang dimaksudkan.
Peningkatan Apa yang Telah Dilakukan?
Dua versi berbeda dari MX-5 Spirit Racing telah dirilis, dimulai dengan model dasar dan 12R yang lebih fokus.
Keduanya berbagi mesin empat silinder 2.0 liter yang disedot secara alami, tetapi ada perbedaan utama dalam outputnya. Mobil standar memiliki tenaga 184 PS (181 hp), sedangkan 12R mendapat peningkatan hingga 200 PS (197 hp) berkat port intake baru, manifold buang yang direvisi, dan camshaft yang diperbarui. Itu menjadikannya salah satu Miata pabrikan terkuat yang pernah ada.
Satu-satunya transmisi yang ditawarkan untuk kedua model adalah gearbox manual enam percepatan yang menggerakkan roda belakang. Keduanya dilengkapi dengan peredam Bilstein yang disetel secara khusus, menjanjikan peningkatan penanganan lebih lanjut.
Eksterior 12R menonjol dengan cat Aero Grey, diimbangi dengan aksen abu-abu gelap pada bagian aerodinamis, termasuk splitter depan, side skirt, dan spoiler belakang. Itu juga mendapat stiker khusus.
Kedua model juga berbeda di dalam kabin. Setiap Roadster 12R dilengkapi jok bucket berbalut Alcantara dengan tali pengaman balap empat titik, sedangkan versi standar menggunakan jok semi-bucket.
Harga mencerminkan perbedaan eksklusivitas. MX-5 Spirit Racing standar dijual mulai dari 5.265.700 yen (sekitar $34.400) dan akan dibatasi hingga 2.200 unit.
Roadster 12R yang lebih langka, dibatasi hanya 200 mobil untuk pasar Jepang, mulai dari 7.612.000 yen (kira-kira $49.700). Bagi beberapa orang terpilih yang beruntung, hampir sebagian besar orang bisa memiliki mobil balap buatan pabrik yang dibuat dengan presisi Mazda.