Kembalinya Truk Ukuran Sedang Ram Secara Diam-diam Mulai Terbentuk

Pasar truk ukuran menengah akan menjadi lebih ramai, dan Ram-lah yang memberi ruang bagi dirinya sendiri. Peluncuran merek yang sudah lama dinanti-nantikan ini semakin mendekati kenyataan. Meskipun namanya masih menjadi misteri hingga produksinya dimulai pada tahun 2028, kini kita tahu di mana merek tersebut akan dibuat dan tidak akan meminjam fondasi model lain begitu saja.

Lebih lanjut: Anda Bisa Lupakan Tentang Truk Ukuran Penuh Murah

Awalnya, Stellantis berencana membangun pikap yang telah lama ditunggu-tunggu ini di Belvidere, Illinois. Kini, hal itu berubah dan produksi akan dimulai di pabrik Toledo North di Ohio.

Toledo Memimpin

Itu adalah tempat yang sama dimana Jeep membuat Wrangler. Untuk menangani truk baru tersebut, Stellantis dilaporkan akan membuat shift ketiga baru, mempekerjakan sekitar 900 pekerja baru dan memanggil kembali pekerja yang diberhentikan.

Menurut sumber dekat United Auto Workers (UAW) yang berbicara dengannya Orang Dalam Moparproduksi percontohan akan dimulai pada bulan Maret 2027 dengan target produksi tahunan sebesar 100,000 unit. Jika perusahaan berhasil mencapai angka tersebut dan menjual sebagian besarnya, maka Ram akan berada di posisi teratas di segmen tersebut, bersaing dengan Toyota, Ford, dan General Motors.

Bukan Hanya Jeep yang Menyamar

Apa yang mungkin paling mengejutkan dalam laporan baru ini adalah bahwa Ram tidak hanya merekayasa lencana Gladiator versinya sendiri. Ini jelas akan mendapatkan desain body-on-frame tersendiri, meski dengan etos desain serupa. Hal ini membuka kemungkinan bahwa Jeep pada akhirnya dapat mengadaptasi arsitektur baru Ram untuk Gladiator baru – jika memang demikian.

Meski begitu, sumber yang sama mengatakan bahwa truk Ram akan menampilkan desain sasis yang lebih mengutamakan perilaku di jalan raya daripada ketangguhan off-road.

Stellantis menginvestasikan sekitar $400 juta ke fasilitas Toledo sebagai bagian dari rencana $13 miliar yang lebih luas untuk memperkuat basis manufakturnya di Amerika.

Meskipun Ram belum memberi tahu kita banyak tentang truk ukuran menengah di masa depan, landasan yang sedang diletakkan saat ini adalah tanda bahwa ia serius untuk bersaing di segmen yang ditinggalkannya lebih dari satu dekade lalu.