- Jeep mengonfirmasi Recon EV yang telah lama tertunda akan mencapai produksi.
- SUV listrik mengendarai platform STLA Large dengan Wagoneer S.
- Produksi akan berlangsung di pabrik Stellantis di Toluca di Meksiko.
Momentum listrik di Amerika telah mencapai beberapa hambatan. Kombinasi antara kebijakan ramah bahan bakar pemerintahan Trump dan hilangnya kredit pajak kendaraan listrik federal telah memperlambat laju pertumbuhan kendaraan listrik. Akibatnya, beberapa produsen mobil memikirkan kembali strategi bertenaga baterai mereka, menunda atau mengurangi proyek-proyek tertentu yang dulunya tampak tak terelakkan.
var adpushup = jendela.adpushup = jendela.adpushup || {yang:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“0f7e3106-c4d6-4db4-8135-c508879a76f8”); } else { adpushup.triggerAd(“82503191-e1d1-435a-874f-9c78a2a54a2f”); } });
Baca: Haruskah Jeep Mengikuti Jejak Ram dan Membunuh Recon EV?
Namun Jeep mengatakan belum siap untuk dilipat. Setelah Stellantis menghentikan Ram 1500 REV, beberapa orang berspekulasi nasib yang sama mungkin menimpa Jeep Recon EV. Namun menurut pihak brand, proyek tersebut masih berjalan dan menuju produksi.
Kapan Itu Datang?
Awalnya digoda sebagai sebuah konsep pada tahun 2022, Recon EV seharusnya diluncurkan pada tahun 2024. Namun kemudian Jeep terdiam. Sampai sekarang. Garis waktu tersebut telah berubah, dengan kepala eksekutif Jeep Bob Broderdorf kini mengonfirmasi bahwa versi produksi akan segera memulai debutnya, dengan penjualan akan dimulai pada musim semi mendatang.
Dibangun di atas platform STLA Large, Recon akan ditempatkan tepat di bawah Wrangler dalam jajaran off-roader Jeep. Dalam sebuah wawancara dengan Tren MotorBroderdorf terdengar tidak peduli dengan angka penjualan, dan menyarankan Jeep memperlakukan model ini sebagai peluang pembelajaran daripada permainan volume.
“Kami punya mobil yang bagus. Kami sudah membuatnya,” katanya. “Kita harus menjualnya, kita harus belajar. Saya tidak tahu berapa jumlahnya. Saya tidak terlalu mengkhawatirkannya.”
Dia menambahkan pabrik tersebut akan dibangun di pabrik Toluca di Meksiko bersama dengan Jeep Wagoneer S, Compass, dan Cherokee, dengan menyebutkan bahwa pabrik tersebut memiliki fleksibilitas untuk mengalihkan produksi tergantung pada permintaan.
var adpushup = jendela.adpushup = jendela.adpushup || {yang:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”); } else { adpushup.triggerAd(“9b1169d9-7a89-4971-a77f-1397f7588751”); } });
“Kita bisa bergeser dan bergerak,” jelasnya. “Tidak apa-apa jika [Recon] bervolume rendah. Jika saya harus menjual lebih banyak mobil Cherokee, biarlah.”
Apa yang Dapat Memberdayakannya?
Spesifikasi teknis utama tentang Recon EV masih belum pasti. Namun, mobil ini bisa berbagi powertrain dengan Wagoneer S, yang berpotensi mencakup paket baterai 100,5 kWh yang sama dan sistem penggerak semua roda bermesin ganda.
Namun, karena Jeep pada akhirnya diperkirakan akan merilis Wrangler serba listrik, kecil kemungkinan Recon EV akan menandingi 600 hp Wagoneer S karena takut menyalip Wrangler EV.
var adpushup = jendela.adpushup = jendela.adpushup || {yang:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“b25ecba7-3bbb-4ea7-a3a8-dbea91695c07”); } else { adpushup.triggerAd(“e46c436a-adeb-4b5e-a2c7-56bc36561c10”); } });
Seperti yang sering terjadi, keberhasilan atau kegagalan Recon EV sangat bergantung pada harganya. Jika Recon EV berada di posisi yang tepat, ia dapat menemukan tempat yang stabil di kalangan penggemar off-road yang mencari sesuatu yang baru. Namun jika ia hadir dengan stiker yang curam dan jangkauan terbatas, ia mungkin kesulitan mendapatkan daya tarik bahkan sebelum meninggalkan lantai showroom.