Ioniq Terkecil Menumpahkan Rahasia Pada Pengaturan Infotainment Baru Hyundai

  • Prototipe Hyundai Ioniq 3 melepaskan kamuflase beratnya selama pengujian.
  • Crossover listrik kecil berevolusi dari konsep Tiga September.
  • Berbagi basisnya dengan EV4 Kia, ia berjalan pada perangkat keras E-GMP 400 volt.

Debut listrik besar (atau lebih tepatnya, kecil) Hyundai berikutnya semakin mendekati kenyataan dan kali ini para fotografer tidak hanya mengabadikan pengujian Ioniq 3 yang akan datang tanpa penyamaran yang berat, tetapi mereka juga harus mengintip ke dalam dan melihat tata letak interior yang sangat berbeda.

var adpushup = jendela.adpushup = jendela.adpushup || {yang:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“0f7e3106-c4d6-4db4-8135-c508879a76f8”); } else { adpushup.triggerAd(“82503191-e1d1-435a-874f-9c78a2a54a2f”);

Terkait: Hyundai Memberikan Tampilan SUV N Line Terkecilnya Lebih Tajam dan Teknologi Lebih Cerdas

Ioniq 3, versi produksi dari Three Concept Hyundai yang diungkap pada bulan September di Munich Motor Show, diposisikan di bawah Ioniq 5 dan Ioniq 6, karena lebih kecil dan sedikit kurang canggih.

Penataan gaya

Jika model tersebut menggunakan platform E-GMP 800 volt berspesifikasi tinggi, model baru 3 akan menggunakan versi sederhana dari arsitektur yang sama yang menggunakan listrik 400 volt.

  Ioniq Terkecil Menumpahkan Rahasia Pada Pengaturan Infotainment Baru Hyundai

SH Proshot

Itu berarti pengisian daya sedikit lebih lambat dan potensi motor lebih kecil, tetapi juga merupakan titik masuk yang lebih terjangkau untuk jajaran EV Hyundai, dan pesaing internal untuk Kia EV4 yang terkait erat. Namun desainnya yang sangat berbeda membuat pembeli biasa tidak akan pernah menebak hubungannya.

Gambar-gambar terbaru ini menunjukkan bentuk yang bersih dan percaya diri dengan hidung rendah yang sporty, tetapi juga ketinggian pengendaraan yang lebih tinggi yang memberikan tampilan crossover-y pada palka kecil ini daripada konsepnya.

Gagang pintu – tersembunyi, tidak menonjol – dan garis atap yang meruncing menunjukkan aerodinamis yang baik, dan ekor yang tinggi berarti siluetnya (tetapi bukan lingkar pinggang yang meninggi) mengingatkan kita pada sedan Sud klasik Alfa Romeo.

var adpushup = jendela.adpushup = jendela.adpushup || {yang:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”); } else { adpushup.triggerAd(“9b1169d9-7a89-4971-a77f-1397f7588751”);

Sistem Infotainmen Baru

  Ioniq Terkecil Menumpahkan Rahasia Pada Pengaturan Infotainment Baru Hyundai

SH Proshot

Di dalam, Ioniq 3 terlihat sangat berbeda dari saudaranya Ioniq 5 dan 9, menggabungkan cluster pengukur dan tampilan infotainment untuk paket instrumen digital super tipis langsung di bawah kaca depan dan layar sentuh tablet besar bergaya Tesla yang dipasang di atas konsol.

Juga: Sistem Infotainment Pleos Baru Hyundai Tampak Seperti Tesla Knockoff

Berbicara tentang tampilan bergaya tablet, seperti yang dapat Anda lihat dari gambar, tampaknya ia menjalankan sistem infotainment Pleos Connect baru dari Hyundai yang akan diluncurkan pada tahun 2026.

var adpushup = jendela.adpushup = jendela.adpushup || {yang:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“b25ecba7-3bbb-4ea7-a3a8-dbea91695c07”); } else { adpushup.triggerAd(“e46c436a-adeb-4b5e-a2c7-56bc36561c10”);

Dibangun pada Android Automotive OS, kendaraan ini mengadopsi antarmuka seperti ponsel pintar dengan menu yang dapat disesuaikan dan profil pengguna berbasis cloud yang dikenal sebagai Pleos ID, memungkinkan pengemudi untuk memuat preferensi mereka di kendaraan mana pun yang dilengkapi Pleos.

  Ioniq Terkecil Menumpahkan Rahasia Pada Pengaturan Infotainment Baru Hyundai

Sistem ini mengintegrasikan Gleo AI, asisten suara cerdas yang dirancang untuk menangani fungsi navigasi, media, dan kendaraan melalui percakapan alami.

Tidak ada tanda-tanda blok widget digital yang dapat dipindahkan dari konsep ini, tetapi ada baiknya melihat beberapa tombol keras dan kenop putar dipasang di bawah layar utama.

SH Proshot

unit daya

Spesifikasi detailnya masih dirahasiakan, namun berdasarkan apa yang kita ketahui tentang Kia EV4 (yang tidak lagi hadir di AS), ia mungkin hadir dengan opsi baterai 58,kWh dan 81,4kWh, dan mungkin diluncurkan dengan mesin tunggal berkekuatan 201 hp (204 PS / 150 kW) yang menggerakkan roda depan.

Pengaturan tersebut akan menghasilkan waktu akselerasi dari nol hingga 62 mph (100 km/jam) hanya dalam waktu 7 detik dan jangkauan mendekati 400 mil (644 km).

Dengan kamuflase yang kini lebih ringan dan detail desain hampir selesai, sepertinya Ioniq 3 sedang memasuki tahap akhir pengembangan.

Hyundai diperkirakan akan meluncurkan model produksinya pada pertengahan tahun 2026. Ini mungkin Ioniq terkecil yang pernah ada, tetapi bisa menjadi yang paling penting bagi Hyundai.

SH Proshot