Hukum Penyelamatan Nyawa Hanya Sedikit Pengemudi yang Memahami Sampai Terlambat

Kedengarannya cukup mudah: memperlambat dan bergerak. Namun bagi banyak pengemudi, instruksi sederhana ini mungkin juga ditulis dalam bahasa lain. Sebuah studi baru dari AAA Foundation for Traffic Safety (AAAFTS) menunjukkan betapa sedikitnya rata-rata pengendara yang memahami aturan hidup atau mati ini.

Setiap negara bagian mempunyai undang-undang yang mengatur tentang “Perlambat, Pindah”, namun hanya satu dari tiga pengemudi yang benar-benar memahami apa yang diwajibkan oleh undang-undang tersebut. Dan kesenjangan dalam kesadaran ini mengorbankan banyak nyawa.

Di dalam Studi AAA

Setelah 46 pengemudi truk derek tewas pada tahun 2024, AAAFTS memutuskan untuk menggali lebih dalam. Yayasan tersebut mengadakan kelompok fokus dengan 135 pengemudi di 10 negara bagian dan menganalisis rekaman dari 169 lokasi kecelakaan terpisah menggunakan kamera lalu lintas yang ada. Tujuannya untuk melihat bagaimana perilaku pengemudi saat menghadapi kendaraan yang berhenti di pinggir jalan.

Secara total, data dikumpulkan dari 12.365 pengemudi di 169 lokasi tersebut. Temuannya, secara halus, mengkhawatirkan.

Lebih lanjut: Pengemudi di Carolina Selatan akan segera menghadapi denda $500 hanya karena tidak berpindah jalur

Sekitar dua pertiga pengemudi yang disurvei mengatakan bahwa mereka mengetahui undang-undang Slow Down Move Over (SDMO), namun tidak dapat menjelaskan peraturan di negara bagian tempat mereka tinggal.

Mereka tidak yakin tentang kendaraan mana yang dilindungi, secara hukum, dan apa sebenarnya yang diwajibkan oleh hukum untuk mereka lakukan sebagai pengemudi. Reaksi pengemudi sebenarnya di jalan bahkan lebih meresahkan.

Mayoritas, 64 persen, memang melakukan sesuatu (kita akan membahasnya kembali) ketika menemukan kendaraan yang berhenti. Artinya masih ada 36 persen yang tidak melakukan apa pun.

Jadi lebih dari satu dari setiap tiga mobil di jalur lambat terus melaju seolah-olah tidak terjadi apa-apa di bahu jalan yang jaraknya hanya beberapa inci.

Namun, 64 persen lainnya tidak benar-benar menaati hukum. AAA mengatakan bahwa mereka melambat atau pindah. “Perubahan jalur jauh lebih umum dilakukan dibandingkan mengurangi kecepatan, hal ini menunjukkan bahwa banyak pengemudi yang mengabaikan separuh dari maksud undang-undang,” kesimpulannya.

Selain itu, pengemudi cenderung tidak melakukan apa pun jika kendaraan yang dihentikan bukan kendaraan polisi, hal ini menunjukkan perlunya pendidikan lebih lanjut mengenai hal tersebut.

Apa yang Perlu Diubah?

“Setiap responden yang bekerja di pinggir jalan berhak untuk pulang dengan selamat,” kata Direktur Advokasi dan Riset Keselamatan Lalu Lintas AAA Jake Nelson. “Kita membutuhkan undang-undang yang jelas dan konsisten, penegakan hukum yang nyata, dan pendidikan yang dapat diterima oleh para pengemudi. Ketika semua orang memahami apa sebenarnya arti 'pelan pelan, pindah', kita bisa menjadikan jalan kita lebih aman bagi mereka yang melindungi kita setiap hari.”

Jelas bahwa beberapa negara bagian mulai menerapkan hukuman yang lebih berat dan lebih banyak melakukan sosialisasi kepada publik, namun data ini menunjukkan satu hal yang jelas: pemahaman masih sangat rendah.

Jika pendidikan dan penegakan hukum tidak bisa mengejar ketertinggalan, maka banyak pekerja pinggir jalan akan terus menghadapi risiko yang tidak perlu dari pengemudi yang tidak mengetahui (atau tidak berpikir) hukum berlaku bagi mereka.

Foto AAA