Pengemudi menyadari bahwa hujan lebat dapat menonaktifkan kamera titik buta mereka, namun ada solusi mudah yang dapat mengatasi masalah ini
58 menit yang lalu
- Hujan dapat menutupi titik buta kamera, menjadikannya hampir tidak berguna saat mengemudi.
- Hyundai, Kia, dan Genesis mengintegrasikan kamera tersebut ke dalam cluster instrumen.
- Tesla menawarkan fitur serupa, tetapi menampilkannya di layar infotainment pusat.
Teknologi mobil modern sering kali membuat berkendara lebih mudah, dan Hyundai, Kia, dan Genesis telah menerapkan ide tersebut dalam hati. Sistem pemantauan titik buta mereka adalah salah satu yang paling inovatif dan berguna di pasar. Nyalakan lampu sein dan salah satu pengukur di cluster instrumen akan langsung mulai menampilkan live feed dari kamera di kaca spion.
Seringkali ini bekerja dengan sangat baik, memungkinkan Anda mengemudi, berbelok, atau berpindah jalur tanpa perlu benar-benar melihat ke kaca spion – yang tentu saja harus selalu Anda lakukan. Namun, pemilik Kia EV6 baru-baru ini menemukan kelemahan yang jelas dari sistem ini: dalam hujan lebat, sistem ini hampir tidak berguna.
Baca: Ada Cara Sederhana Mengatasi Masalah Suara Paling Mengganggu Kia EV6
Klip pendek Reddit menggambarkan masalahnya dengan jelas. Saat berkendara di tengah hujan, kamera titik buta EV6 tidak berfungsi sebagaimana mestinya karena tetesan air mengaburkan lensa. Hasilnya adalah tampilan dasbor yang terdistorsi dan hampir buram, sebuah masalah yang dapat dengan mudah membuat frustrasi siapa pun yang mengandalkan kejernihan sistem dalam kondisi normal.
Apa yang Bisa Dilakukan?
Namun, jika Anda memiliki model Kia, Hyundai, atau Genesis dengan sistem ini dan masih ingin menggunakan sistem kamera titik buta saat hujan, ada beberapa cara untuk memperbaikinya. Rupanya, pilihan termudah dan termurah adalah dengan menyemprotkan obat nyamuk Rain-X ke kamera.
Pilihan lain yang menarik perhatian di Reddit adalah Glaco Mirror Coat Zero, lapisan ultra-hidrofobik yang khusus dibuat untuk kaca spion dan kamera eksterior mobil. Ini dirancang untuk menciptakan permukaan licin yang membantu butiran air mengalir dan tidak menempel pada lensa.
Hyundai menyebut sistemnya sebagai Blind Spot View Monitor dan hadir sebagai perlengkapan standar pada beberapa model, sedangkan pada model lainnya merupakan opsi. Tesla memiliki sistem serupa, tetapi mereka menampilkan tampilan samping pada layar infotainment pusat, yang tidak sebaik solusi Hyundai.
Honda juga pernah memiliki sistem serupa yang disebut LaneWatch pada beberapa kendaraannya, namun hanya berfungsi pada sisi penumpang.
Pada akhirnya, meskipun sistem bantuan pengemudi yang canggih membantu meningkatkan keselamatan, bahkan insinyur paling cerdas pun tidak dapat memprediksi setiap skenario yang mungkin terjadi di dunia nyata, terutama jika menyangkut hal-hal mendetail. Tentu saja, sedikit hujan seharusnya tidak merusak ide yang cerdas, tetapi untuk saat ini, menyeka dengan cepat atau menyentuh semprotan hidrofobik adalah cara terbaik untuk menjaga tampilan titik buta digital tetap jernih.