Menurut bos pusat teknologi Eropa Hyundai, perangkat lunak secara fundamental dapat mengubah perasaan mobil
21 Agustus 2025 pukul 09:00
- Model magma akan lebih canggih dan mewah daripada produk N Hyundai.
- Setelah magma GV60, model genesis panas di masa depan akan dikembangkan dan disetel di Eropa.
- Seperti IONIQ 5 N dan KIA EV6 GT, magma GV60 akan memiliki lebih dari 600 hp dari motor kembar.
Versi baru yang panas dari Genesis GV60 sudah dekat, berkat divisi magma baru perusahaan. Sementara itu akan berbagi banyak komponen dengan Hyundai Ioniq 5 N dan Kia EV6 GT, Genesis menegaskan bahwa EV pedas akan memiliki karakter semuanya, sebagian berkat perangkat lunak trik.
Magma GV60 baru telah dikembangkan di Korea, tetapi bergerak maju, semua mobil magma lainnya akan dikembangkan dan disetel oleh Pusat Teknis Hyundai Motor Europe dekat Frankfurt, Jerman. Tyrone Johnson memimpin fasilitas ini, dan mengingat bahwa ia memainkan peran penting dalam penciptaan Ford Focus RS terakhir, dia adalah orang yang sempurna untuk pekerjaan itu.
Baca: Genesis mengatakan hibrida barunya akan mengejutkan Anda
Sementara baru -baru ini berbicara dengan Top Gear, Johnson mencatat bahwa model magma yang dikembangkan di Jerman akan mulai mencapai pasar pada tahun 2027, termasuk versi berdasarkan GV80 dan G80. Dia juga mengakui bahwa model listrik Magma akan dirancang sebagai lebih canggih dan mewah daripada Hyundai Ioniq 5 N.
“N adalah 'sudut bajingan,'” katanya. “Magma bukan tentang trek, meskipun akan mampu melacak. Ini adalah mesin penggerak yang lebih canggih dan mewah. Ini harus tentang daya, dan perubahan pada motor dan mesin adalah penting. Tapi itu tidak harus menjadi yang paling kuat [in its class]. Itu membutuhkan kekuatan yang cukup. Berat badan selalu penting. Itu independen dari kemewahan. Anda harus memiliki bobot dalam fokus, sebagian karena jangkauan itu penting dan Anda mendapatkan pengembalian yang semakin berkurang dengan baterai yang lebih besar dan lebih berat. ”
Revolusi Perangkat Lunak
Johnson menambahkan bahwa sepanjang sebagian besar karirnya selama 40 tahun di industri otomotif, memisahkan satu mobil dari yang lain “adalah semua teknik mesin.” Sekarang dia berkata, “Ini semua perangkat lunak,” menambahkan bahwa sekarang dimungkinkan untuk “secara fundamental mengganti mobil dengan perangkat lunak.” Agaknya, ini berarti magma GV60, serta produk magma lainnya, akan memiliki perangkat lunak yang berbeda dengan kendaraan dari divisi N Hyundai, memberi mereka karakteristik mengemudi yang unik.
Kemungkinan besar, magma GV60 akan menampilkan motor listrik ganda yang sama dan paket baterai 84 kWh seperti Ioniq 5 N. Dengan demikian, ia harus memompa lebih dari 600 hp, dan mampu mencapai 62 mph (100 km/jam) dalam kisaran rendah-3 detik.
