- Ford digugat karena hilangnya teknologi keselamatan pada F-150 Lightning 2024.
- Penggugat mengklaim Ford salah mengartikan fitur-fitur yang tercantum pada stiker jendela.
- Perusahaan menawarkan pengembalian uang sebesar $100, namun pemiliknya mengatakan bahwa hal tersebut hampir tidak dapat menutupi kerugian.
Pickup listrik Ford telah lama dipandang sebagai penentu permintaan kendaraan listrik arus utama, namun berita terbaru seputar hal itu tidak ada hubungannya dengan torsi atau jangkauan baterai. Sebaliknya, perusahaan tersebut kini menghadapi pemeriksaan yang sangat berbeda di dalam ruang sidang.
var adpushup = jendela.adpushup = jendela.adpushup || {yang:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“0f7e3106-c4d6-4db4-8135-c508879a76f8”); } else { adpushup.triggerAd(“82503191-e1d1-435a-874f-9c78a2a54a2f”);
Baca: Produksi Lightning F-150 Dihentikan Tanpa Batas Waktu Karena Ford Bertaruh Pada Truk Bahan Bakar Lagi
Ford digugat di Amerika Serikat atas klaim bahwa model F-150 Lightning 2024 tertentu yang diiklankan dengan Sistem Penginderaan Depan dikirimkan tanpa sistem tersebut. Gugatan tersebut menuduh bahwa pelanggan “mengalami kerugian” karena hilangnya fitur keselamatan dan upaya perusahaan untuk memperbaikinya telah gagal.
Sensor Hilang atau Pengungkapan Hilang?
var adpushup = jendela.adpushup = jendela.adpushup || {yang:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“89c65a14-4682-4807-a4bb-5436c5361bee”); } else{ adpushup.triggerAd(“f25825bd-1260-4574-84ce-2b26e315fad8”);
Gugatan class action, yang diajukan di Pengadilan Distrik AS untuk Distrik Timur California, menyatakan bahwa stiker jendela pada model F-150 Lightning 2024MY dengan jelas menyatakan bahwa kendaraan tersebut dilengkapi dengan Forward Sensing System, yang mencakup beberapa sensor parkir di bemper depan.
Ford dilaporkan memberi tahu dealer AS pada tanggal 31 Maret bahwa setiap F-150 Lightning 2024 yang diiklankan dengan sistem tersebut sebenarnya dibuat tanpa sistem tersebut. Perusahaan kemudian mulai menghubungi pelanggan, menawarkan pengembalian dana sebesar $100 untuk mengatasi apa yang digambarkan sebagai kesalahan stiker jendela.
Apa yang Digugat Penggugat
Penggugat yang disebutkan dalam gugatan baru ini, Ibrahim Lunawadawala, berpendapat bahwa tawaran pengembalian dana dapat diabaikan, dan menunjukkan bahwa memasang sensor purnajual yang setara akan memakan biaya jauh lebih mahal. Pengajuan tersebut menyatakan bahwa Ford “tidak bersedia memberikan kompensasi yang memadai kepada konsumen yang dirugikan.”
var adpushup = jendela.adpushup = jendela.adpushup || {yang:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”); } else { adpushup.triggerAd(“9b1169d9-7a89-4971-a77f-1397f7588751”);
“Penggugat Lunawadawala telah menderita kerugian yang dapat dipastikan karena kesalahan penafsiran Ford, termasuk namun tidak terbatas pada, penurunan nilai kendaraannya dan kerusakan konsekuensial lainnya,” lanjut gugatan tersebut, sebagaimana dikutip oleh Keluhan mobil.
Jeda Produksi dan Masalah yang Lebih Luas
Perkembangan hukum ini terjadi hanya beberapa minggu setelah Ford mengonfirmasi bahwa mereka telah menghentikan produksi F-150 Lightning serba listrik tanpa batas waktu, dan mengalihkan sumber daya ke model berbahan bakar gas dan hibrida.
Keputusan ini diambil bukan hanya untuk mengatasi penurunan penjualan model tersebut, namun juga karena kebakaran besar di pabrik aluminium Novelis di Kanada yang memasok aluminium yang dibutuhkan Ford untuk semua model F-150.
var adpushup = jendela.adpushup = jendela.adpushup || {yang:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“b25ecba7-3bbb-4ea7-a3a8-dbea91695c07”); } else { adpushup.triggerAd(“e46c436a-adeb-4b5e-a2c7-56bc36561c10”);