F-150 Lightning dapat diisi dayanya di luar jam sibuk dan mengalirkan listrik kembali ke jaringan listrik, sehingga menghemat hampir $500 bagi pemiliknya per tahun.
8 jam yang lalu
- Lightning dapat mengalirkan listrik kembali ke jaringan listrik dan menghasilkan uang.
- Ford mengatakan pemilik dapat menghemat $42 per bulan, atau hampir $500 setiap tahun.
- Produksi truk pikap listrik tetap dihentikan tanpa batas waktu.
Memiliki Ford F-150 Lightning berarti mengucapkan selamat tinggal pada pompa bensin selamanya. Setidaknya itulah janjinya, meskipun hal ini disertai dengan kenyataan tak terucapkan yaitu penantian panjang hingga elektron masuk ke dalam baterai. Sisi baiknya, truk Anda dapat berfungsi ganda sebagai sumber listrik cadangan untuk rumah Anda, dan jika Ford dapat dipercaya, bahkan dapat menghasilkan beberapa dolar saat berada di jalan masuk.
Baca: Produksi Lightning F-150 Dihentikan Tanpa Batas Waktu Karena Ford Bertaruh Pada Truk Bahan Bakar Lagi
Perusahaan sangat ingin mempromosikan kegunaannya, baru-baru ini mendedikasikan seluruh bagian yang menjelaskan bagaimana pemilik dapat mengubah EV mereka menjadi “kesibukan sampingan”.
Bagaimana cara kerjanya?
Untuk beberapa waktu, program Energy Rewards Ford telah memberikan pelanggan bonus untuk mengisi daya F-150 Lightning mereka selama waktu di luar jam sibuk. Ia juga memiliki sistem yang memungkinkan baterai truk berfungsi sebagai generator cadangan selama pemadaman dan pemadaman listrik.
Di pasar AS tertentu, pemilik kini dapat mengisi daya Lightning mereka ketika harga listrik lebih murah (biasanya pada malam hari di luar jam sibuk) dan menggunakan energi yang tersimpan untuk memberi daya pada rumah mereka ketika harga jaringan listrik lebih tinggi selama jam sibuk.
Bukan itu saja. Pelanggan juga dapat mengembalikan kelebihan listrik dari F-150 ke jaringan listrik dan mendapatkan insentif dari penyedia utilitas yang berpartisipasi. Menurut Ford, pelanggan dapat menghemat hingga $42 per bulan, atau hampir $500 per tahun, dengan menggunakan perangkat lunak Home Power Management yang baru.
Program ini diluncurkan melalui kemitraan dengan DTE Energy di Michigan Tenggara. DTE akan memberi pemilik yang memenuhi syarat sarana untuk mentransfer daya dari EV ke rumah mereka.
Semuanya juga terjadi secara otomatis, artinya perangkat lunak mengoptimalkan aliran energi ke dan dari baterai sekaligus menjaga kesehatan baterai.
Produksi Lightning F-150 Dijeda Tanpa Batas Waktu
Meskipun sistemnya pintar, namun tidak banyak mengubah nasib Lightning secara keseluruhan. Meski menjadi pikap listrik terlaris di Amerika tahun ini, penjualannya masih tertinggal dari proyeksi awal Ford. Awal bulan ini, produksi secara resmi dihentikan sementara tanpa tanggal dimulainya kembali.
Dengan hilangnya kredit pajak kendaraan listrik federal dan sanksi penghematan bahan bakar tidak lagi diberlakukan di bawah kebijakan pembatalan era Trump, Ford tampaknya mulai mengurangi eksperimen Lightning. Perusahaan tersebut sekarang berencana untuk membangun lebih dari 45.000 unit F-150 bertenaga pembakaran tambahan pada tahun depan, yang menandakan kemunduran secara perlahan ke wilayah yang sudah dikenal.