Sedan listrik ukuran menengah ini menggemakan model bertenaga ICE dan menghindari tampilan jellybean
- Mercedes akan mengganti EQE yang laris manis dengan E-Class EQ baru.
- Ini menampilkan desain yang lebih tradisional yang mirip dengan model ICE.
- Diharapkan pada tahun 2027, mereka dapat berbagi teknologi dengan C- dan GLC EV.
Mercedes menggoda E-Class dengan Teknologi EQ awal tahun ini dan sekarang fotografer mata-mata telah menangkap prototipe tersebut yang sedang menjalani pengujian di Eropa. Ini akan menggantikan EQE yang laris manis dan menampilkan desain yang lebih tradisional.
Meskipun prototipenya sangat disamarkan, ia mengikuti jejak C-Class EQ dan dapat dengan mudah disalahartikan sebagai model tersebut.
Namun jika dilihat lebih dekat, terlihat berbagai perubahan, termasuk gagang pintu tradisional dan kaca spion yang terletak di dasar pilar A. E-Class juga lebih panjang dan nampaknya memiliki garis pinggang yang lebih datar.
Lebih lanjut: Mercedes GLC EV Berbintang Memiliki Grille Yang Cukup Besar Untuk Menelan BMW iX3
Penyamarannya menyembunyikan sejumlah detail, tetapi kita bisa mengharapkan fasia depan yang ekspresif dengan gril tebal yang mirip dengan GLC dan C-Class EV.
Kita juga bisa melihat sekilas intake bawah yang lebar serta lampu depan sementara. Yang terakhir ini tidak diragukan lagi akan memberi jalan kepada unit produksi berbintang, yang telah menjadi ciri khas Mercedes.
Profilnya sangat mirip dengan E-Class standar, tetapi sepertinya varian listriknya mungkin lebih panjang. Meskipun sulit untuk memastikannya pada saat ini, prototipe tersebut tampaknya memiliki pintu belakang yang lebih panjang dan rumah kaca yang lebih besar.
Baldauf
Di bagian belakang, terdapat bagian belakang yang relatif polos dengan bagasi melengkung dan spoiler halus. Keduanya dipadukan dengan bumper sporty yang dilengkapi diffuser terintegrasi.
Fotografer mata-mata tidak bisa melihat ke dalam, tapi sedan listrik itu bisa mengikuti jejak GLC. Jika ya, model tersebut dapat menggunakan MBUX Hyperscreen berukuran 39,1 inci.
Perusahaan juga menjanjikan peningkatan isolasi kebisingan serta sistem mengemudi semi-otonom Level 3.
GLC EQ
Sedikit informasi lain yang diketahui tentang mobil tersebut saat ini, tetapi GLC listrik memberi kita beberapa petunjuk tentang apa yang diharapkan. Ia dilengkapi dengan paket baterai 94 kWh serta arsitektur kelistrikan 800 volt yang memungkinkan crossover ini mencapai jangkauan hingga 188 mil (303 km) hanya dalam sepuluh menit.
GLC 400 4MATIC memiliki output gabungan sebesar 483 hp (360 kW / 490 PS) dan jangkauan WLTP hingga 443 mil (713 km). Model ini juga menawarkan suspensi udara cerdas dan sistem kemudi gandar belakang yang memutar roda hingga 4,5 derajat.
Kita juga dapat mengharapkan pompa panas serta sistem pengereman 'satu kotak', yang menjanjikan untuk memberikan “rasa pedal rem yang stabil dan terjamin” terlepas dari apakah crossover tersebut menggunakan rem tradisional atau sistem pengereman regeneratif.