Setelah lebih dari satu dekade dalam pengembangan, New Bufori CS8 siap dengan kustomisasi tanpa akhir dan hati Amerika
- Bufori CS8 diluncurkan di Malaysia sebagai karbon-Kevlar GT buatan tangan.
- Coupe menghasilkan hingga 810 hp dari Hemi V8 6.4 liter supercharged.
- Ini fitur suspensi adaptif, rem Brembo, dan interior yang dipesan lebih dahulu.
Bab baru telah dibuka untuk Bufori, pembuat mobil Australia-Malaysia yang terkenal karena sedan buatan tangannya yang eksentrik. Setelah lebih dari satu dekade dalam pengembangan, perusahaan telah memperkenalkan CS8, “Grand Tourer Kinerja Tinggi” yang dibangun dari karbon-Kevlar, diisi dengan V8 supercharged Amerika yang keras dan tidak menyesal, dan membawa label harga yang bahkan bisa membuat orang Italia memerah.
CS8 melacak garis keturunannya kembali ke prototipe CS 2019, yang dengan sendirinya berasal dari konsep balap BMS R1 2009. Sementara desain eksterior tetap setia pada bentuk sebelumnya, rincian telah dipertajam untuk produksi. Lampu LED sekarang duduk dengan rapi di fender depan, bumper menampilkan intake yang lebih sporty, dan spoiler belakang baru membentang di dek panjang.
Lainnya: Ringbrothers 'terbaru adalah Aston Martin yang berpikir itu adalah Mustang GTD
Wheelbase telah diperpanjang menjadi 2.609 mm (102,7 inci), membawa panjang keseluruhan menjadi 4.568 mm (179,8 inci). Seperti halnya setiap bufori sejak 1989, bodywork dibangun sepenuhnya dari komposit karbon-Kevlar.
Di dalam kabin
Pasang interior Balap berniat dengan kemewahan berkembang. Dua kursi ember recaro yang dapat disesuaikan secara elektrik mendominasi kokpit kulit yang dipangkas. Layar infotainment 13,6 inci mencakup konsol tengah di atas ventilasi iklim yang ditempatkan secara luar biasa, dipasangkan dengan cluster instrumen analog dan roda kemudi yang bersumber dari Dodge. Sistem bantuan pengemudi modern disertakan, bersama dengan tag pintar yang memungkinkan pemilik menemukan mobil melalui GPS.
Bufori
Kekuatan dan kinerja
Sesuai dengan namanya, CS8 menarik daya dari HEMI V8 6.4-liter supercharged yang menghasilkan 810 hp (604 kW / 821 PS) dan torsi 973 nm (717,6 lb-ft), dengan 750 hp mencapai roda. Mesin ini dipasangkan dengan torsi delapan kecepatan otomatis yang mengirim daya ke poros belakang melalui diferensial slip terbatas.
Dengan pengaturan ini, mobil berlari dari 0 hingga 100 km/jam (62 mph) hanya dalam tiga detik, sebelum mencapai kecepatan tertinggi yang secara elektronik dibatasi pada 330 km/jam (205 mph).
Pembeli yang menginginkan sesuatu yang sedikit kurang mengintimidasi untuk mengemudi memiliki opsi V8 6.4-liter yang disedot secara alami dari Dodge dengan 475 hp (354 kW / 482 ps). Pembeli juga dapat memilih V6 3.6-liter yang bersumber dari Stellantis yang ditawarkan dalam dua konfigurasi, versi supercharged dengan 455 hp (339 kW / 461 ps) atau yang disedot secara alami dengan 320 hp (239 kW / 324 ps).
Yang melengkapi pilihan adalah unit 3.0-liter twin-turbocharged yang menghasilkan 550 hp (405 kW / 558 ps), yang tampaknya merupakan mesin badai baru Stellantis.
LEBIH: Mobil sport baru ini memiliki berat setengah miata dan beroperasi di atas BMW lurus-six kecil
Bufori belum mengungkapkan spesifik tentang sasis CS8, meskipun mengkonfirmasi penggunaan suspensi adaptif dan rem Brembo. Bobot trotoar terdaftar pada 1.550 kg (3.417 lbs), dengan sedikit variasi tergantung pada spesifikasi yang dipilih.
Dibuat dengan tangan
Pendiri dan pemilik Bufori Gerry Khouri mengatakan bahwa lebih dari 9.000 jam kerja diperlukan untuk membangun CS8, dengan masing-masing unik. Perusahaan ini menawarkan berbagai opsi personalisasi dari nuansa yang dipesan lebih dahulu dan pelapis yang dijahit dengan tangan hingga bahan unik untuk trim. Selain itu, setiap pemilik akan menerima model skala pencocokan CS8 mereka sebagai hadiah.
Menurut Paultan, Bufori berbasis di Kepong, Malaysia, dan saat ini mempekerjakan 150 orang. Harga dimulai pada 2,188 juta ringgit Malaysia (sekitar $ 517.000), memposisikan CS8 di antara Grand Tourers yang mapan seperti Aston Martin Vanquish yang bertenaga V12, Ferrari 12cilindri, dan Bentley Continental GT terbaru dengan plug-in hybrid V8-nya.
Sebuah video dari debut Malaysia CS8, difilmkan oleh teman kami Theophilus Chin, dapat dilihat di bawah.