Ternyata infrastruktur kendaraan listrik masih sangat sedikit bahkan di tempat-tempat yang selama ini Anda kira tidak demikian
- Pemiliknya menjual Lucid Gravity baru senilai $142K setelah 400 mil.
- Pengisi daya di tempat kerja yang rusak dan tidak ada pengisi daya di rumah yang menyebabkan masalah ini.
- Penjualnya masih menyukai mobil tersebut dan berencana untuk kembali ke EV pada akhirnya.
Sulit untuk membantah bahwa memiliki kendaraan dengan 1.070 tenaga kuda (797 kW) tidaklah menyenangkan. Namun, kegembiraan itu hilang ketika Anda menyadari bahwa tidak ada tempat untuk mengisi bahan bakar, atau lebih tepatnya, dalam hal ini, mengisi ulang.
Hal itulah yang baru saja terjadi pada pembeli Lucid Gravity Dream Edition yang berbasis di Brooklyn. Setelah mendapatkan EV unik ini yang baru pada bulan September 2025, dia akhirnya menjualnya hanya 400 mil kemudian dengan kerugian besar.
Lebih lanjut: Gravitasi Lucid yang Lebih Murah Kehilangan Ratusan Kuda Namun Menghemat Ribuan Kuda
Penjual di Cars & Bids membagikan foto stiker jendela untuk SUV mewah ini, dengan harga MSRP $141,550. Ketika penjualan lelang mobilnya jatuh, ia hanya menghasilkan $123.000. Itu adalah pelajaran menyakitkan sebesar $18.500 untuk penggunaan sejauh 400 mil dalam waktu sebulan lebih sedikit, yang berarti $46,25 untuk setiap mil yang ia masukkan pada odometer.
Di Mana Anda Menyambungkannya?
Mengapa harus menanggung kerugian yang begitu besar untuk kendaraan yang menurut pemiliknya adalah “mobil yang luar biasa”? Semuanya bermuara pada pengisian daya. Bagi pemiliknya, rasanya seperti membeli Hellcat dan kemudian menyadari bahwa pompa bensin terdekat berjarak 220 mil.
Mobil & Tawaran
Dia mengatakan bahwa rencana awalnya adalah membebankan biaya di tempat dia bekerja tetapi kemudian pilihan demi pilihan gagal sampai dia harus menanggung kerugian yang sedang kita bicarakan di sini.
“Saya berencana untuk mengisi daya di tempat kerja tetapi pengisi daya di tempat kerja saya tidak berfungsi dan sepertinya tidak ada rencana untuk memperbaikinya. Karena saya tidak memiliki pengisi daya di rumah dan tidak dapat memasangnya, hal ini menjadi tidak dapat diselesaikan,” katanya ketika ditanya tentang situasi tersebut.
Dia kemudian menyalahkan lokasi tempat tinggalnya, New York, lebih dari apa pun.
“Saya mencoba mencari solusi lain tetapi di NYC sebagian besar pengisi daya (semua yang nyaman bagi saya) ada di garasi parkir di mana Anda harus membayar mahal. [sic] harga parkir untuk menggunakan pengisi daya. Saya menjalani kehidupan yang sibuk sehingga tidak dapat menemukan solusi yang bisa diterapkan,” tambahnya.
Agak ironis bahwa di kota sebesar dan padat seperti New York, yang terkenal dengan kekayaan dan kemacetannya, kendaraan listrik kelas atas masih tidak praktis. Untuk saat ini, dia sudah keluar, tapi dia belum bersumpah sepenuhnya akan mematikan listrik. Menurutnya, dia akan kembali mengemudikan EV lainnya “secepatnya [a solution] muncul dengan sendirinya.”