Tinjauan keselamatan baru mengungkapkan bahwa bus tersebut berisi kartu SD yang memungkinkan pabrikan Tiongkok tersebut melakukan akses jarak jauh
- Tes yang dilakukan Ruter menunjukkan bus listrik mungkin akan dihentikan di Tiongkok.
- Kementerian transportasi Norwegia mulai meninjau standar keamanan siber.
- Sekitar 850 bus Yutong beroperasi di Norwegia, 300 di antaranya berbasis di Oslo.
Ketika kendaraan semakin terhubung, masalah keamanan jenis baru pun mulai terbentuk. Di Norwegia, bus umum yang dibuat oleh pabrikan Tiongkok telah menjadi titik fokus perdebatan tersebut. Bahkan ribuan mil dari negara asalnya, perusahaan di belakang mereka dilaporkan memiliki kemampuan untuk mematikannya dari jarak jauh.
Lebih lanjut: Mobil Buatan China Dibanting Setelah Kegagalan Tes Tabrakan yang Mengejutkan, Tetap Dapat Bintang Empat
Penemuan ini diungkapkan oleh Ruter, operator transportasi umum terbesar di negara itu. Perusahaan ini mengungkap potensi risiko keamanan selama pengujian rahasia di dalam fasilitas tertutupnya.
Pemeriksaan Cyber atau Penyebab Alarm?
Dalam penyelidikan tersebut, pihaknya menguji sebuah bus buatan Belanda dan bus buatan China. Kartu SIM dari Yutong, pabrikan Tiongkok, menyembunyikan kartu SIM Rumania di dalam sistemnya.
Menurut Yutong, kartu SIM tersebut memungkinkan pembaruan perangkat lunak jarak jauh dan pemecahan masalah teknis. Meskipun hal ini mungkin benar, koneksi tersebut juga memberi Yutong kekuatan teoretis untuk menghentikan bus atau membuatnya tidak dapat dioperasikan melalui pembaruan perangkat lunak.
Pada tahap ini, Ruter menekankan bahwa pihaknya tidak menemukan bukti adanya aktivitas jahat.
Tes tersebut merupakan bagian dari audit keamanan siber yang lebih luas yang dirancang untuk menilai kerentanan pada kendaraan listrik. CEO Ruter Bernt Reitan Jenssen menekankan bahwa lembaga tersebut kini “beralih dari kepedulian ke pengetahuan nyata,” menerapkan pengamanan baru dan memperketat standar pengadaan untuk memastikan kontrol lokal penuh.
Siapa yang Memegang Kuncinya?
Langkah-langkah ini termasuk membuat firewall internal, mengisolasi bus dari sistem cloud eksternal, dan bekerja sama dengan otoritas nasional untuk memperkuat protokol keamanan siber di sektor transportasi.
Menteri Transportasi Norwegia Jon-Ivar Nygård memuji inisiatif NRK, dengan menyatakan bahwa pemerintah sedang meninjau paparan risiko dari pemasok di negara-negara di luar aliansi keamanan Norwegia. “Bersama pemain seperti Ruter, kami akan memastikan bahwa sektor ini tidak terlalu terkena risiko,” ujarnya.
Masalah ini muncul ketika Norwegia dengan cepat memperluas armada bus buatan Tiongkok. Dari sekitar 1.300 bus listrik yang kini beroperasi secara nasional, sekitar 850 dibuat oleh Yutong. Di Oslo dan Akershus saja, sekitar 300 beroperasi setiap hari.
Meskipun Ruter menekankan bahwa kemungkinan penutupan pemerintahan rendah, uji coba ini menyoroti perdebatan yang lebih besar mengenai kendali asing atas infrastruktur penting. “Bus-bus ini kecil kemungkinannya akan digunakan dengan cara seperti ini,” kata Jenssen, “tetapi bukan berarti kita tidak menganggapnya serius.”
Untuk saat ini, Ruter memastikan bahwa setiap bus dapat terus berfungsi secara independen dengan mengeluarkan kartu SIM, sehingga secara efektif menjaga operasional tetap lokal dan offline.