BMW M3 Berikutnya Bisa Jadi Mobil Yang Membagi Satu Generasi

Sementara iM3 serba listrik yang kontroversial (atau apa pun namanya) semakin mendekati kenyataan, BMW telah mengonfirmasi bahwa versi pembakaran internal belum akan berkembang. Generasi berikutnya dari M3 bertenaga gas akan hidup berdampingan dengan saudaranya yang bertenaga listrik.

Model baru ini, yang diperkirakan akan mengusung sebutan G84, diperkirakan akan diungkap pada akhir tahun 2027 atau awal tahun 2028. Model ini akan memperkenalkan bahasa desain merek Neue Klasse ke keluarga M3, memastikan perbedaan visual yang jelas dari mobil saat ini. Pertanyaannya, apakah ini akan menjadi perbaikan atau justru sebaliknya?

Transplantasi Ginjal untuk M3

Tak lama setelah kami membagikan foto prototipe G84 M3 kamuflase yang sedang menjalani pengujian di Eropa, Nikita Chuiko dari Kolesa telah menampilkan seperti apa tampilan M3 baru, memadukan isyarat desain Neue Klasse iX3 dengan elemen dari M3 CS saat ini

Baca: BMW M4 Mungkin Bertahan Lebih Lama Dari Perkiraan Kita

Untuk membawa salah satu sedan sport paling terkenal di dunia ke era BMW berikutnya, perusahaan akan merombak gaya eksterior, termasuk profil yang disederhanakan, mungkin, namun tidak pasti, dengan pegangan pintu yang rata, lengkungan roda yang melebar, dan perawatan baru untuk bagian depan dan belakang.

Jika hasilnya seperti ini, maka BMW bisa jadi pemenangnya.

Seperti iX3 generasi kedua dan konsep Neue Klasse terbaru BMW, mobil ini dilengkapi lampu depan LED yang dipadukan dengan rapi ke dalam kisi-kisi ginjal yang halus. Bumper bawah, gril, dan saluran masuk udara juga jauh lebih bersudut dibandingkan model sebelumnya, membuat M3 terlihat semakin agresif.

M3 Berikutnya

BMW mendapat banyak kritik ketika M3 dan M4 saat ini debut, sebagian besar ditujukan pada gril depan yang terlalu besar. Waktu telah melunakkan beberapa pendapat, namun rancangan tersebut tetap memecah belah.

Mengingat betapa ikoniknya M3, tidak ada keraguan bahwa model Neue Klasse juga akan memicu perdebatan sengit tentang desainnya, dengan beberapa orang menyukainya, dan yang lain mungkin lebih menyukai mobil saat ini. Lagi pula, mustahil merancang mobil yang disukai semua orang.

Yang paling penting adalah BMW tampak fokus dalam memperbaiki mekanikanya.

Tidak seperti Mercedes-AMG, yang mengubah C63 menjadi PHEV empat silinder turbo, G84 M3 akan menggunakan versi terbaru dari mesin enam silinder 3.0 liter twin-turbocharged saat ini, kemungkinan menggunakan semacam bantuan hybrid ringan, menjadikannya lebih bertenaga dan lebih cepat dari sebelumnya.