- Konsep Vision X-Compact mengisyaratkan Mazda2 generasi berikutnya.
- Kami membayangkan gaya ceria yang mengembangkan etos desain Kodo Mazda.
- Model produksinya dapat debut pada tahun 2027 untuk menyaingi Yaris dan Renault R5.
Mazda bisa dibilang salah satu bintang yang menonjol di Japan Mobility Show tahun ini. Acara di Tokyo ini menampilkan perkenalan Vision X-Coupe dan Vision X-Compact, keduanya menawarkan sekilas gaya masa depan Mazda, powertrain, dan kemajuan teknologi.
var adpushup = jendela.adpushup = jendela.adpushup || {yang:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“0f7e3106-c4d6-4db4-8135-c508879a76f8”); } else { adpushup.triggerAd(“82503191-e1d1-435a-874f-9c78a2a54a2f”);
Juga: Mazda3 Berikutnya Mungkin Bukan Mazda Sama Sekali
Meskipun Coupe tidak diragukan lagi menarik perhatian banyak orang dengan pengaturan hybrid plug-in twin-rotary turbocharged, bisa dibilang konsep Vision yang lebih kecillah yang benar-benar mencuri perhatian, berkat proporsinya yang mirip Mini dan wajahnya yang ramah dan bersahabat.
Hal ini tentu saja menimbulkan pertanyaan: bagaimana jika konsep terakhir, pada dasarnya, adalah Mazda2 berikutnya yang menyamar? Mari kita lihat lebih dekat ilustrasi bagaimana hal itu bisa terjadi
Wajah yang Ramah
Jika Mazda menerjemahkan Vision X ke dalam penawaran yang bertujuan produksi, kami berharap Mazda mempertahankan sebagian besar elemen kunci konsepnya dalam paket yang sedikit lebih konservatif dan praktis. Dalam penelitian kami, bahasa desain Kodo dari produsen mobil terus berlanjut, dengan penekanan pada detail yang bebas repot dan interaksi pencahayaan di berbagai permukaan.
Bagian depan tetap mempertahankan taring ramah Vision X (DRL vertikal) di samping lampu depannya yang tersembunyi. Lebih jauh ke bawah, bempernya dilengkapi intake yang terpahat dan panel gril halus sewarna bodi, dengan ventilasi bawah cukup untuk memasok udara segar yang dibutuhkan mesin pembakaran mana pun.
Lebih lanjut: Gerhana yang Benar-Benar Anda Inginkan Tapi Mitsubishi Tidak Akan Menyentuhnya
var adpushup = jendela.adpushup = jendela.adpushup || {yang:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”); } else { adpushup.triggerAd(“9b1169d9-7a89-4971-a77f-1397f7588751”);
Bagian samping mempertahankan konsep tegak, overhang pendek, dan proporsi mendekati kabin ke depan, sementara lengkungan roda yang menonjol, bentuk bodi yang sederhana, dan garis pinggang yang tinggi memberikan kesan mobil tanpa bergantung pada lipatan yang sibuk.
Di bagian belakang, cluster lampu belakang tapal kuda khas konsep ini membuat potongan dan pintu belakang lebih lebar dan lebih besar dari Mazda2 yang selama ini kita kenal.
Kecerdasan Interior
Kabin konsep Mazda Vision X-Compact.
Siaran pers Mazda menggambarkan Vision X-Compact sebagai kendaraan yang terasa seperti “pendamping dekat”, yang mampu memberikan empati pada AI dan percakapan alami. Jika hal ini terdengar terlalu mengganggu, jangan khawatir, karena AI percakapan kemungkinan besar akan digunakan dalam jangka panjang.
var adpushup = jendela.adpushup = jendela.adpushup || {yang:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“b25ecba7-3bbb-4ea7-a3a8-dbea91695c07”); } else { adpushup.triggerAd(“e46c436a-adeb-4b5e-a2c7-56bc36561c10”);
Bagaimanapun, daftar teknologi mana pun akan menjadi kemajuan besar dibandingkan mobil sebelumnya dan sistem infotainment MZD Connect yang sudah ketinggalan zaman. Kami membayangkan kendaraan ini akan menggunakan cluster instrumen digital 3-gauge melingkar dan layar infotainment pusat berbasis Google, dilengkapi kontrol iklim dan volume fisik.
Baca: Penerus Mazda RX-7 Mengatasi Satu Masalah yang Tidak Dapat Dihilangkan
Secara visual, panel pintu berkode warna diagonal menghadirkan semangat dan kepribadian, sementara materialnya kemungkinan akan lebih tinggi dari standar segmen, dengan permukaan sentuhan lembut dan plastik keras minimal untuk meningkatkan nuansa kabin.
Apa yang Dapat Memberdayakannya?
Dengan investasi merek Jepang dalam pengembangan bahan bakar alternatif dan hibridisasi, kemungkinan besar pembakaran internal akan tetap mendominasi. Kami membayangkan Mazda2 berikutnya dengan mesin bensin 1,5 liter yang dipadukan dengan hibrida seri-paralel, mengirimkan tenaga ke roda depan melalui gearbox otomatis delapan kecepatan.
Versi baterai-listrik LFP lengkap akan sangat bagus, meskipun kecil kemungkinannya karena biaya dan skala produksi pada ukuran ini. Mobil ini harus bersaing dengan rival seperti Renault R5, yang menawarkan jangkauan 250 mil (402 km), dan reboot gaya MX-30 EV tidak dapat diterima dalam iklim saat ini.
Kompetisi
Mazda memulai debut konsep Vision X-Compact di pameran motor Tokyo tahun ini.
Jika Mazda2 diperkenalkan kembali, kemungkinan besar itu akan menjadi pendatang paling cepat pada tahun 2027. Saingan utama di segmennya termasuk Yaris yang sudah tua dari Toyota, Honda Fit/Jazz, Suzuki Swift, Kia Picanto, Renault Clio (dan R5), Volkswagen Polo, Mini Cooper dan Fiat 500.
Lebih lanjut: Mazda Menghadirkan Kembali Mesin Rotary Turbo Dengan Vision-X Coupe
Haruskah Mazda mengembalikan yang kedua? Kami ingin mendengar pendapat Anda, jadi bagikan pemikiran Anda di komentar di bawah.
