Crossover listrik kelas atas ini tidak menggunakan pilar B dan menampilkan bukaan samping yang besar
- Genesis GV90 terlihat dengan pintu gerbong terbuka.
- Crossover ini menghindari pilar B, sama seperti konsep Neolun.
- Platform baru dapat mendukung EV tersebut saat debutnya.
Genesis GV90 membutuhkan waktu lama untuk dikembangkan, tetapi pengerjaan varian pintu gerbong terus berlanjut. Namun, masa kehamilan yang lama tampaknya semakin membebani para karyawan karena beberapa dari mereka memutuskan untuk mengabaikan peringatan yang mengatakan “Jangan buka pintu!”
Berkat kesalahan mereka, fotografer mata-mata dapat melihat sekilas aksi pintu tersebut. Seperti yang Anda harapkan, pintu membuka dan menutup secara otomatis untuk memastikan masuk dan keluar dengan mudah.
Lebih lanjut: SUV Unggulan Genesis Menyembunyikan Rahasia yang Layak Dimiliki Rolls-Royce
Yang lebih menonjol, crossover mewah ini tidak menggunakan pilar B karena ada bukaan samping yang tidak terputus. Meskipun pandangan kami terhalang sebagian, ini merupakan perkembangan yang menarik karena Rolls-Royce pun memiliki pilar tebal yang memisahkan kompartemen penumpang depan dan belakang.
Fitur ini telah dipratinjau pada konsep Neolun dan Genesis sebelumnya mengatakan pintu gerbong tanpa pilar B memberikan “ruang interior yang lebih terbuka” sekaligus memaksimalkan “akses penumpang yang nyaman.” Pada saat itu, mereka mengisyaratkan bahwa pembangunan telah mencapai titik di mana penggunaan desain pada model jalan raya “kini dapat dilakukan.”
SHproshot
Hal ini tentu saja terjadi dan tampaknya Genesis akan memindahkan dukungan pilar B tradisional ke pintu. Sebagai bagian dari perubahan, kita dapat melihat mekanisme penguncian yang jelas pada ambang pintu dan langit-langit. Bagian depan pintu belakang juga tampak lebih tebal dibandingkan panel lainnya.
Selain memberi kita gambaran sekilas tentang cara kerja pintu, gambar terbaru mengungkapkan bahwa crossover ini akan memiliki kursi depan dan belakang yang bertenaga dengan sejumlah penyesuaian yang membingungkan. Kita juga bisa melihat kulit berwarna biru dan ungu serta aksen metalik dan pipa kontras.
Foto mata-mata sebelumnya menunjukkan baris kedua yang elegan dengan kursi kapten yang dipisahkan oleh konsol tengah besar. Yang terakhir tampaknya menampung pengisi daya ponsel pintar nirkabel serta tablet terintegrasi.
Platform dan Powertrain
Perusahaan belum banyak bicara tentang model tersebut akhir-akhir ini, tetapi GV90 diperkirakan akan menggunakan platform eM baru. Arsitekturnya diharapkan menjadi evolusi dari platform E-GMP yang sudah ada, namun tetap menggabungkan kemajuan terkini dalam teknologi kendaraan listrik.
Meskipun detail selengkapnya masih belum jelas, GV90 diperkirakan lebih canggih daripada Kia EV9 dan Hyundai Ioniq 9. Hyundai Ioniq 9 dilengkapi baterai 110,3 kWh serta sistem penggerak semua roda motor ganda yang menghasilkan tenaga hingga 422 hp (315 kW / 429 PS) dan torsi 516 lb-ft (700 Nm). Dengan powertrain tersebut, model ini memiliki jangkauan 311 mil (501 km).