DB12 S memiliki 20 kuda tambahan di bawah kap serta sejumlah perubahan untuk meningkatkan pengalaman berkendara
- Aston Martin telah meluncurkan DB12 S. yang lebih agresif dan kuat
- Ini memiliki V8 twin-turbo 4.0-liter yang ditingkatkan dengan 690 hp dan 590 lb-ft.
- Mobil ini juga memiliki suspensi yang lebih sporty, kemudi yang direvisi, dan knalpot baru.
James Bond mungkin dalam hiatus, tetapi dia mungkin ingin memeriksa Aston Martin DB12 S. yang baru ditagih sebagai halo dari lineup DB dan fitur mesin yang ditingkatkan, sasis yang lebih baik, dan desain sporty.
Mulai di bawah kap, mesin V8 twin-turbo 4.0-liter telah disetel untuk menghasilkan 690 hp (515 kW / 700 ps) dan torsi 590 lb-ft (800 nm). Itu peningkatan 20 hp (15 kW / 20 ps), yang membantu menurunkan waktu 0-60 mph (0-96 km / jam) menjadi 3,4 detik. Namun, kecepatan tertinggi tetap tidak berubah pada 202 mph (325 km/jam).
LEBIH: Aston Martin DB12 baru menghindari mesin V12, tetapi berjanji untuk menjadi mobil pengemudi yang lebih baik
Bagian dari peningkatan kinerja adalah karena sistem kontrol peluncuran yang dioptimalkan. Ini mengurangi waktu perpindahan gigi lebih dari 50% dibandingkan dengan model reguler. Selain itu, para insinyur menyempurnakan kalibrasi throttle dengan “memperkenalkan nuansa pedal throttle yang lebih progresif dengan peta throttle drive-by-wire khusus-S baru untuk memberi pengemudi rasa koneksi dan kontrol yang lebih besar.”
Itu hanya menggaruk permukaan karena mobil memiliki suspensi yang direvisi dengan bilah anti-roll belakang yang lebih kaku serta “pengaturan geometri camber, toe dan jarak castor.” Mereka bergabung dengan perangkat lunak baru untuk peredam Bilstein DTX, yang membantu meningkatkan kontrol roll dan pitch.
Tim tidak berhenti di situ karena mereka juga merevisi diferensial kemudi dan belakang elektronik. Perubahan ini menjanjikan untuk memberikan “koneksi dan respons yang lebih baik [an] bahkan lebih alami dan intuitif. ”
Tampilan Baru yang Marah
Perubahan gaya halus, tetapi DB12 S dibedakan oleh splitter depan elemen ganda yang membantu untuk menurunkan secara visual dan memperluas mobil, sementara juga memberikan downforce tambahan. Mereka bergabung dengan tudung berventilasi, yang menampilkan louvres dalam gloss hitam atau serat karbon.
Penampilan yang lebih rendah berlanjut lebih jauh ke belakang sebagai model sports gloss hitam rok. Pelanggan juga akan menemukan roda 21 inci, yang didukung oleh sistem pengereman keramik karbon yang memiliki cakram berukuran 16,1 inci (410 mm) depan dan 14,2 inci (360 mm) belakang. Mereka menghemat 60 lbs (27 kg) dengan berat yang tidak disemprot dibandingkan dengan rem baja, sementara juga memberikan kinerja dan kapasitas termal yang lebih baik.
Ujung belakang terkenal karena memiliki spoiler baru dan bumper yang lebih agresif. Yang terakhir mengakomodasi sistem pembuangan empat tailpipe stainless steel yang ditumpuk. Pembeli juga bisa mendapatkan knalpot titanium yang lebih keras, yang menghemat berat tambahan 25,8 lbs (11,7 kg).
Kabin yang ditingkatkan
Perubahan gaya meluas ke interior, yang dihiasi dengan pengontrol putar anodized merah. Ini bergabung dengan kursi olahraga daya 16 arah serta alcantara dan pelapis kulit. Pembeli juga akan menemukan trim krom satin hitam dan gelap.
Berbagai macam opsi akan tersedia termasuk kursi kinerja serat karbon dan roda kemudi olahraga Alcantara yang dipanaskan. Pelanggan juga bisa mendapatkan sistem audio premium Bowers & Wilkins, pembuka pintu garasi, dan aluminium atau trim kayu.
DB12 S akan ditawarkan dalam konfigurasi coupe dan convertible, dan Aston Martin saat ini menerima pesanan. Pengiriman dijadwalkan akan dimulai awal tahun depan.
