Tuksedo Studio membuat rekreasi aluminium dari ikon otomotif yang begitu realistis hingga menyaingi aslinya
2 jam yang lalu
- Tuksedo Studio membuat enam model termasuk replika DB5, 300 SL, dan 507.
- Setiap mobil dibuat menggunakan gambar asli digital dan panel bodi buatan tangan.
- Setiap komponen, mulai dari roda hingga pengukur, dibuat sendiri secara buatan tangan kecuali mesin.
Replika telah lama dianggap sebagai pengganti dunia otomotif, sering kali diabaikan bahkan sebelum tirai dibuka. Namun seringkali, muncul satu hal yang menantang persepsi tersebut sepenuhnya.
Hal itulah yang terjadi pada kreasi klasik luar biasa yang dihasilkan dari lokakarya sederhana di Bali, Indonesia. Mesin buatan tangan dari Tuksedo Studio ini mungkin memiliki label harga enam digit, tetapi bagi mereka yang memahami apa yang ada di dalamnya, setiap dolar diperhitungkan.
Tonton: Bisakah Anda Membedakan Replika Gullwing Berbasis SLK Ini Dari Aslinya?
Tuksedo Studio didirikan oleh seorang mantan arsitek yang kecintaannya pada mobil klasik dan keahliannya secara alami berkembang menjadi sesuatu yang lebih ambisius.
Bagaimana Mobil Dibangun?
Diluncurkan hampir satu dekade lalu, perusahaan ini saat ini menawarkan enam model, masing-masing terinspirasi oleh model ikonik Eropa dan Jepang, semuanya dibuat dari awal oleh tim pengrajin muda.
Seperti yang dapat Anda lihat dalam video dari Hagerty, yang mengunjungi bengkelnya, menggunakan kata replika dalam kasus ini tidak benar-benar mewakili mobil-mobil ini karena terlihat sama bagusnya dengan aslinya.
Di antara mobil-mobil yang saat ini ditawarkan adalah interpretasi ulang dari Porsche 550 Spyder, Porsche 356, Toyota 2000GT, Aston Martin DB5, Mercedes 300 SL Gullwing, dan BMW 507.
Di Indonesia, mengimpor karya asli adalah tindakan ilegal, itulah sebabnya Tuksedo Studio membuatnya sendiri. Semuanya didasarkan pada mekanisme model yang sudah ada dan mudah ditemukan secara lokal.
Misalnya, 2000GT menggunakan mesin Toyota Crown, sedangkan powertrain 300SL bersumber dari sedan Mercedes W124.
Untuk memastikan setiap model benar-benar sempurna, perusahaan menggunakan gambar asli, mendigitalkannya, dan kemudian timnya secara perlahan membuat setiap bagian bodi dari aluminium. Tidak ada peralatan mewah di sini dan roda tradisional Inggris digunakan untuk membentuk panel.
Semua Bagian Dibuat Sendiri
Perhatian terhadap detail sangat luar biasa. Mengingat betapa sulitnya menemukan suku cadang asli secara lokal atau mengimpornya dari luar negeri, Tuksedo Studio membuat sendiri setiap bagian kendaraannya, kecuali kaca depan dan powertrain.
Ini mencakup segala sesuatu mulai dari komponen utama seperti pelek hingga bagian yang lebih kecil dan rumit seperti roda kemudi, pengukur, lampu, lampu depan, reflektor, dan kunci pintu.
Setiap elemen, luar dan dalam, seluruhnya dibuat dengan tangan. Kita berbicara tentang ribuan karya yang dibuat secara individual, masing-masing dibentuk dan diselesaikan dengan perawatan yang sama seperti yang terakhir.
Proses produksinya sangat rumit sehingga meski memiliki tim yang besar, Tuksedo Studio saat ini hanya mampu memproduksi sekitar lima kendaraan per tahun.
Dengan tingkat keahlian seperti itu, tidak mengherankan jika harga mulai dari $200.000 dan bisa melampaui $300.000, yang mencerminkan waktu, keterampilan, dan presisi yang diinvestasikan dalam setiap pembuatan.