Berdasarkan proposal baru, standar penghematan bahan bakar akan dikembangkan tanpa mempertimbangkan kendaraan listrik
- Pemerintahan Trump berencana mengurangi standar penghematan bahan bakar secara signifikan.
- Proposal baru menargetkan rata-rata 34,5 mpg pada model tahun 2031.
- Kredit EV akan dihapus dan crossover direklasifikasi menjadi mobil penumpang.
Presiden Trump telah mengumumkan rencana untuk mengatur ulang “standar Ekonomi Bahan Bakar Rata-Rata Perusahaan (CAFE) yang mahal dan melanggar hukum” yang diberlakukan oleh pemerintahan sebelumnya.
Lembar fakta yang dikeluarkan oleh Gedung Putih tidak menjelaskan secara spesifik, namun mengatakan bahwa Trump “mengembalikan standar CAFE ke tingkat yang benar-benar dapat dipenuhi oleh kendaraan berbahan bakar bensin dan diesel konvensional.”
Mereka mengatakan hal ini kontras dengan “target penghematan bahan bakar yang tidak realistis” yang telah disetujui oleh Pemerintahan Biden, yang akan “secara efektif menghasilkan mandat kendaraan listrik.”
Lebih lanjut: 50,4 MPG Adalah Angka Ajaib Saat Standar Penghematan Bahan Bakar Baru Diumumkan
Gedung Putih kemudian mengklaim bahwa standar sebelumnya tidak mungkin dipenuhi dengan teknologi yang tersedia untuk mobil berbahan bakar bensin dan akan “menyebabkan peralihan secara luas ke kendaraan listrik yang tidak diminta oleh konsumen Amerika, disertai dengan peningkatan biaya hidup yang signifikan.”
Mereka melanjutkan dengan mengatakan bahwa harga rata-rata sebuah mobil baru akan meningkat hampir $1.000 jika dibandingkan dengan standar yang diumumkan hari ini.
Berbicara mengenai penghematan, pemerintah mengatakan langkah ini akan menghemat $109 miliar di Amerika selama lima tahun ke depan. Gedung Putih juga menyatakan bahwa dengan memungkinkan lebih banyak orang membeli kendaraan yang lebih baru dan lebih aman, “reset ini diproyeksikan dapat menyelamatkan lebih dari 1.500 nyawa dan mencegah hampir seperempat juta orang mengalami cedera serius hingga tahun 2050.”
Perubahan Besar, Efisiensi Kurang
Kementerian Perhubungan lebih terbuka dengan mengungkap usulan Mobil Merdeka Berarti Terjangkau. Hal ini memerlukan pengaturan ulang standar CAFE untuk model tahun 2022-2031.
Standar baru ini akan “dikembangkan tanpa mempertimbangkan kendaraan listrik dan perdagangan kredit,” dan akan memerlukan sedikit peningkatan penghematan bahan bakar.
Untuk kendaraan penumpang, usulan tersebut menyerukan kenaikan sebesar 0,5% setiap tahun untuk model tahun 2023 hingga 2026. Kemudian akan turun menjadi kenaikan 0,35% untuk model tahun 2027 dan peningkatan 0,25% untuk model tahun 2029 hingga 2031.
Untuk truk ringan, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional mengusulkan kenaikan 0,5% untuk model tahun 2023-2026. Hal ini akan diikuti oleh peningkatan sebesar 0,7% pada tahun 2027, dan kemudian peningkatan yang lebih rendah sebesar 0,25% untuk model tahun 2029 hingga 2031.
Apa Arti Matematika Baru
Meskipun sulit untuk menyimpulkan angka penghematan bahan bakar dalam persentase, Departemen Perhubungan mengatakan proposal tersebut akan menghasilkan peringkat penghematan bahan bakar rata-rata armada sebesar 34,5 mpg pada model tahun 2031. Perdagangan kredit CAFE juga akan dihilangkan pada model tahun 2028, sehingga merugikan perusahaan EV seperti Tesla secara signifikan.
Selain itu, proposal tersebut akan “mengklasifikasikan ulang crossover dan SUV kecil sebagai mobil penumpang, bukan truk ringan.” Intinya, ini seperti membuat kendaraan dalam 'mode mudah'.
Setelah proposal dipublikasikan di Federal Register, periode komentar publik akan dimulai selama 45 hari. Langkah ini kemungkinan besar akan menimbulkan perpecahan, namun semakin jelas bahwa masyarakat Amerika belum siap untuk sepenuhnya menggunakan listrik dan transisinya akan jauh lebih bertahap daripada yang diharapkan oleh banyak pendukungnya.
